| روز گذشته گزارشی در الف با عنوان «جنگ قدرت در خودروساز بی صاحب» منتشر شد که به تشریح روند مدیریتی ماه های اخیر سایپا و نقد بی توجهی های صورت گرفته نسبت به امور این خودروساز بزرگ و باسابقه پرداخته بود.به دنبال انتشار این گزارش، جوابیه ای از منبعی نامشخص و بدون امضا به دستمان رسید که به دلیل ادبیات غریب و به دور از هرگونه استدلال و سراسر توهین و تهدید، اثباتی است بر بی صاحب بودن سایپا در شرایط کنونی. البته به شرط آنکه بپذیریم چنین جوابیه غیرحرفه ای واقعاً از سوی روابط عمومی یکی از بزرگترین خودروسازان کشورمان صادر شده است.البته تماس های مکرر مسولان روابط عمومی سایپا و وعده ارسال جوابیه از سوی آنها، پس از آنکه از اصرار خود برای حذف گزارش از سایت الف نتیجه نگرفتند، دلیلی بر این باور است که سایپای امروز به مرتبه ای از بی صاحبی و بی ثباتی مدیریتی رسیده که چنین متن سخیفی از آن قابل صدور است. چرا که اگر صاحبی شایسته بر این جایگاه خطیر تکیه داشت، حتماً به مدیران روابط عمومی این بنگاه اقتصادی بزرگ یادآوری می کرد که در برابر نقد رسانه و سوال افکار عمومی باید استدلال کرد و توضیح داد، نه ناسزا و تهدید!به هر تقدیر، الف آمادگی دارد تا در محضر هر دادگاهی که سایپا لازم بداند، با "اسناد، اطلاعات و مدارکی" که در جوابیه مذکور به آن اشاره شده روبرو شده و پاسخ دهد. در عین حال مدیران امروز سایپا بدانند الف هرگز درپیگیری اخبار تحولات خارج از قاعده و ضابطه سایپا و دیگر خودروسازان و اطلاع رسانی به افکار عمومی منصرف نخواهد شد و تهدیداتی از این دست تنها برای خشنودی مدیران بالادستی ایشان کاربرد خواهد داشت و تأثیری در انگیزه های الف نخواهد داشت. هرچند که در فضایی که مسوول ارشد اجرایی کشور از ادبیات تهدید آمیز و به زعم خود افشاگرانه برای دست یابی به اهداف خود بهره می برد، انتظار چندانی از مدیران پایین دستی اجرایی که بر حسب اتفاق در فرآیندی مشکوک و خدشه دار، بر این منصب تکیه زده اند، نداریم.متن کامل نامه مذکور چنین است:سردبير محترم پايگاه خبري الفاحتراماً پيرو درج خبري با عنوان « جنگ قدرت در خودروساز بي صاحب»در تاريخ ۱۶ اسفند، جوابيه زير جهت درج در محل انتشار خبر تقديم مي گردد.ضمن تقدير از رصد فوق العاده دقيق سايت خبري الف از فعل و انفعالات اتفاق افتاده در سايپا كه مطمئناً در جهت ارتقاء اين گروه صنعتي بوده است مطالب زير جهت تنوير افكار عمومي تقديم مي گردد.۱- در مطلب منتشر شده، متاسفانه «الف» تنها به بخشي از موضوعات منفي بوجود آمده در صنعت خودرو اشاره كرده و بعيد به نظرمي رسد با حساسيت بالاي اين رسانه در پيگيري اخبار صنعت خودرو نگارنده و يا حداقل سردبير محترم نداند كه اگر رياست محترم جمهوري از سوئي از ضعف هاي بوجود آمده در صنعت خودرو انتقاد داشته است، از طرف ديگر با حمايت هاي بجاي خود بدنبال ثبات مكانيزم هاي توليدي در خودروسازي بوده است و مقدمه نگارنده صرفاً در راستاي جذب مخاطب بوده و اساساً بصورت صحيح (تنظيم) نشده است لذا اقدام الف در انتشار نقاط منفي اخبار، مخاطب را به ياد عملكرد مغرضانه رسانه هاي بيگانه در انتشار ناقص اخبار نظام مقدس جمهوري اسلامي ايران مي اندازد.۲- موضوع مورد بحث الف در زير سوال بردن خصوصي سازي سايپا و نبش قبرهاي رسانه اي و بازنشر خبر ۱ سال و نيم گذشته در حالي صورت مي گيرد كه منتقدان آن برهه زماني، از اختصاصي شدن صندلي سايپا براي ۵ عضو اين گروه انتقاد داشته اند و با تغيير هيئت مديره سايپا در مدت اخير و جدا شدن اعضاي قبلي و جايگزيني افراد جديد و همچنين معارفه مديرعامل جديد بطور كل جوابيه مذكور را نهي مي كند و تكيه مقاله مذكور بر مطالب تاريخ گذشته مورد انتقاد خواهد بود.۳- در يكي از بندهاي مقاله ذكر شده است: «یک جوابیه شدید اللحن از سوی یکی از همکاران در پاسخ به استدلال های بی اساس سایپا تهیه گردیده بود» در شديد اللحن بودن مطالب شما جاي شكي نيست اما در نظر داشته باشيد طبيعتاً جوابيه به قول شما شديد اللحن تان نيز مطمئناً با پاسخ كارشناسان سايپا مواجه مي شد. انتظار مي رود رسانه اي همچون الف كه اقدامات و مطالب خود را در راستاي حرفه اي گري منتشرمي كند با تاكتيك هاي منسوخ و مورد انتقاد خودش ذهن مخاطبان را درگير مسائل غيرواقعي نكند و از پيچيده نشان دادن اوضاع صنعت خودرو دست بردارد.۴- در پارگراف مورد تاكيد مقاله ۱۲ شهريور آمده است:« کاملاً واضح و مبرهن است که منابع مالي خريد سايپا از پول خودش تأمين شده است و از اعتبار سايپا نيز براي اخذ وام براي تأمين اين اعتبار (عمدتاً توسط سرمايه گذاري سايپا) هزينه شده است تا فقط و فقط مديريت عده اي پايدار بماند» ضمن احترام به مديرعامل پيشين گروه خودروسازي سايپا- جناب آقاي مهندس پوستين دوز- مگر منظور شما و دوستان تان كه در آن برهه زماني با انگهاي مختلف به سايپا مي تاختيد مديرعامل قبلي سايپا نبوده است؟ اگر نبوده است دقيقاً مشخص مي كرديد منظور از پايداري مديريت در سايپا در مورد چه مديري بوده است؟ فقط فقط مدير توليد؟ فقط فقط مدير تداركات؟ يا فقط فقط مديرعامل ؟ قطعاً مديرعامل؛ مگرنمي دانيد جناب آقاي پوستين دوز در مسند ديگري در حال خدمت به نظام مقدس جمهوري اسلامي بوده و ديگر در سايپا مشغول انجام ماموريت نيست؟ اگر نمي دانيد كه خبرنگار بودن خود را زير سوال مي بريد و اگر هم مي دانيد كه رسالت خبرنگاري خود را با سوالات بسياري مواجه كرده ايد. پس كو آن پايداري مديريت ؟!!۵- ضمن تبريك به هر دو نگارنده، هم مقاله شهريور سال گذشته و هم مطلب فوق الذكر، آنقدر توصيف داستاني در مقاله ۱۲ شهريور زيبا بوده است كه اصولاً خواننده را به فضاهاي دوردست مي برد و شاه و شاهزاده و گرگ و غيره داستان را جوري القاء مي كند كه ماموريت اصلي خودروسازان كه همانا توليد بوده است اصلا وجود نداشته و مديران آن همانند فيلم هاي هندي بدنبال كسب جايگاه هاي عاطفي ومالي خود هستند. بايد خدمت نگارنده ها عرض شود كه پرسنل تلاشگر گروه خودروسازي سايپا متشكل ازكارگران، پرسنل ، مديران و مديران عامل هر يك بعنوان خانواده سايپا محسوب مي شوند و اين ادا و اصول ها در حرفه توليد جائي نخواهد داشت.۶- در جائي از مقاله، الف بدون اشاره به تكذيبيه بركناري مهندس سعيد مدني مديرعامل گروه خودروسازي سايپا به خبر بركناري وي اشاره شده است كه باز هم نقد بند ۱ اين جوابيه، پاسخگوي اين موضوع خواهد بود و توضيح بيشتر در اين خصوص تكرار مكررات است.۷- جناب آقاي نگارنده بهتر بود قبل از كتابت مطلب از چند وچون خصوصي سازي سايپا براساس اصل ۴۴ كه مورد تائيد مراجع قانوني بوده است مطلع مي شدند و قبل از به كار بردن كلمات نا مناسب براي يك بنگاه بزرگ اقتصادي ، با اتلاق كلماتي همچون بي صاحب كه درفرهنگ ايرانيان بعنوان ناسزا تلقي مي شود، ازاينكه صاحبان اصلي گروه خودروسازي سايپا كاركنان آن هستند نيز مطلع مي شدند.۸- در جاي ديگر از مقاله خودروسازان داخلي متهم به درازكردن دست گدائي به بانكها شده اند. بنظر مي رسد نگارنده برخلاف تعاريف قانون تجارت و خلا مورد ذكر در مقاله خود در جريان بسياري از ساختارهاي اقتصادي واحدهاي توليدي عظيمي همچون خودروسازي نبوده. جاي آن دارد كه اذعان شود تمامي خودروسازان مطرح جهان براي تامين نيازهاي مالي و سرمايه در گردش خود از تسهيلات بانكي با شرايط به مراتب بهتر و با سود كمتر از تسهيلات بانكهاي داخلي استفاده مي كنند و بي اطلاعي نويسنده در اين خصوص جاي بسي تاسف دارد؛ ايضاً شديد اللحن بودنشان.۹- الف در مقام يك سايت خبري به سرزنش مسئولان سه قوه پرداخته است و مسائلي همچون تحقيق و تفحص سال گذشته قوه مقننه، ارسال نتايج تحقيق و تفحص مجلس به قوه قضائيه و بررسي هاي اخير قوه مجريه را ناديده گرفته و يك تنه خود را در قامت ۳ قوه تصميم گيرنده و كارشناسي خبره دانسته است. اين اقدام نويسنده نيز كه خود و افكار خود را بهتر از بررسي هاي قواي اصلي ممكلت مي داند در خور انتقاد بوده و خود بزرگ بيني در اين خصوص را بوجود آورده است.۱۰- اما سخني با الف؛ سايت خبري الف از شهريور سال گذشته تاكنون به يكباره موضع سكوت را در پي گرفت و از آن زمان تاكنون هيچ انتقادي در خصوص صنعت خودرو از خود بروز نداده است اما به فاصله ۲ روز جريان جديدي را در مخالفت با خودروسازان شروع كرده است. در خصوص سكوت و شروع انتقاد اين رسانه وزين، اطلاعات و مداركي در دست ارتباطات سايپا وجود دارد كه در صورت عدم پاسخگوئي منطقي و تكرار اين مسائل اسناد مربوطه منتشر و دراختيار مراجع ذيصلاح قرار خواهد گرفت.اميد است رسانه هايي وزين و خدمتگذار همچون الف با ايجاد و گسترش فضاي همدلي در ميان مردم از تهيه و انتشار اخبار بدون تحقيق و ذكر طوطي وار مسائل جلوگيري بعمل آورند. |
↧
در اثبات بی صاحب بودن سایپا
↧