| عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به عدم پیشرفت آزادراه "حرم تا حرم" گفت: ۲ سال است هیچگونه اعتباری به این پروژه اختصاص نیافته است و دولت سعی دارد پروژه را به شرکت های خصوصی غیر دولتی واگذار کند و با توجه به آنکه شرکت های خصوصی توان انجام چنین پروژه ای را ندارند هنوز دولت آنرا به شرکت خاصی تحويل نداده است.به گزارش خانه ملت؛ علیرضا خسروی با بیان اینکه سالیانه بیش از ۲۵ میلیون مسافر و زائر به مشهد مقدس می روند گفت: با جاده فعلی متاسفانه همه ساله شاهد تصادف های دلخراشی در این جاده هستیم. البته آمار تلفات حوادث جاده ای در کل کشور همچنان خیلی بالا است و کشته شدن روزانه ۱۲۰ نفر آمار قابل تاملی است که تنها دیه ی آنها بالغ بر ۱۸ میلیارد تومان می شود.نماینده مردم سمنان با بیان اینکه می توان هر بخش از آزاد راه را به شرکت خاصی واگذار کرد گفت: تشکیل هلدینگ از شرکت های کوچک عمرانی و یا تقسیم کردن آزاد راه به چند بخش و واگذار کردن هر بخش به شرکتی می تواند راهکاری برای انجام پروژه حرم تا حرم باشد هرچند یکی از مشکلات اساسی که اکنون وجود دارد تامین منایع مالی است.خسروی ادامه داد: تا کنون میلیاردها تومان برای زیرساختهای این پروژه صرف شده است اما به خاطر اینکه بودجه‌ای طی دو‌سال گذشته به این پروژه اختصاص داده نشده است، زیرساخت‌هايی هم که تا کنون به انجام رسیده بود یا به مقدار زیادی از بین رفته است یا روز به روز از بین می رود.عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بیش از ٦٠ کیلومتر از آزادراه حرم تا حرم در مسیر سبزوار به نیشابور زیرسازی و آماده آسفالت شده بود گفت: به دلیل تخصیص نیافتن اعتبار، این ۶۰ کیلومتر آزادراه به صورت کامل تعطیل و حتی یک کیلومتر هم آسفالت نشده است.او گفت: اقدامات اینچنینی به وضوح هدر رفتن هزینه‌ها و سرمایه‌های ملی رامنجر می شود.آزادراه "حرم تا حرم" از قم تا مشهد مقدس به طول حدود ۱۰۰۰ کیلومتر در سال ۱۳۸۹ کلنگ زنی شد ومسئولین وقت اعلام کردند طی پنج سال و در سال ۱۳۹۴ تکمیل می‌شود اما با گذشت بیش از ۳ سال هنوز ۷۵۰ کیلومتر از آن هیچگونه پیشرفتی نداشته است. |
↧
زیرساختهای میلیاردی آزاد راه مشهد-قم در حال خراب شدن است
↧