| مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از ساخت راه‌آهن سریع‌السیر تهران-اصفهان توسط قرارگاه خاتم‌الانبیاء و با استفاده از فاینانس چینی خبر داد و پیش‌بینی کرد تا پایان دولت یازدهم این پروژه به بهره‌برداری برسد.به گزارش تسنیم، محسن پورسیدآقایی اظهار کرد: در راستای برنامه‌های توسعه‌ای راه‌آهن، راه‌آهن بافق - اصفهان دو خطه می‌شود که در حال انتخاب پیمانکار این پروژه هستیم. با توجه به اینکه عمده بار معادن کشور در شرق کشور است این پروژه می‌تواند به کاهش ترافیک و حمل سریع بار کمک کند. وی ادامه داد: همچنین مسیر مسافری تهران - قزوین را دو خطه خواهیم کرد چرا که با توجه به راه‌اندازی راه‌آهن قزوین - رشت و میانه به تبریز ترافیک بار و مسافر به شدت افزایش می‌یابد و لازم است راه‌آهن تهران - قزوین دو خطه شود. وی از احداث قطار سریع‌السیر تهران - اصفهان خبر داد و گفت: در حال مذاکره با پیمانکار این پروژه (خاتم‌الانبیاء) از طریق فاینانس چینی هستیم و امیدواریم قرارداد این پروژه نیمه اول سال آینده عملیاتی شود. با احداث این قطار مسیر تهران - اصفهان با سرعت ۲۵۰ تا ۲۷۰ کیلومتری قطار در ۲ ساعت طی می‌شود. به گفته پورسیدآقایی از زمان امضای قرارداد این پروژه ۳ سال زمان برای ساخت آن نیاز است و پیش‌بینی می‌شود تا آخر دولت یازدهم به بهره‌برداری برسد. پورسیدآقایی با بیان اینکه برنامه‌های ما بلندپروازانه است و به همین دلیل نسبت به اعلام آن تردید دارم، افزود: بر اساس برنامه تا پایان سال ۹۶میزان حمل بار از ۳۳ میلیون تن کنونی به ۷۰ میلیون تن و جابجایی مسافر نیز از ۲۷ میلیون نفر به ۴۰ میلیون نفر افزایش یابد.وی با اشاره به اینکه برای تحقق این برنامه تا ۴ سال آینده نیازمند ۱۱ هزار دستگاه واگن باری هستیم، ادامه داد: همچنین به حدود ۷۵۰ دستگاه واگن مسافری نیز نیاز داریم، در حال حاضر ۲۲ هزار واگن باری و ۲۲۰ واگن مسافری در شبکه ریلی در اختیار داریم که البته بخشی از واگن‌های مسافری به دلیل عمر زیاد باید از رده خارج شوند.مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه برنامه‌های ما نویدبخش آغاز دوران رونق به تولیدکنندگان داخلی واگن است، اظهار کرد: برای تشویق بخش خصوصی به خرید واگن مسافری داخلی ۲۰ درصد از سود تسهیلات را به‌صورت یارانه پرداخت می‌کنیم. در واگن باری نیز بسته به نوع قرارداد و نوع واگن بین ۱۰ تا ۱۲ درصد از سود تسهیلات را به‌صورت یارانه به متقاضی پرداخت خواهیم کرد.پورسید آقایی با بیان اینکه با کمبود لکوموتیو مواجه هستیم، یادآور شد: قرارداد تولید ۱۵۰ دستگاه لکوموتیو با شرکت مپنا و همکاری زیمنس آلمان منعقد شده که تا کنون ۷۰ دستگاه به راه‌آهن تحویل شده و تا ۲ سال آینده ۸۰ دستگاه مابقی نیز تحویل خواهد شد.به گفته وی، طبق برنامه کشور به ۴۴۶ دستگاه لکوموتیو نیاز دارد.همچنین معاون وزیر راه و شهرسازی از افزایش ۳ درصدی تعداد صندلی قطار در نوروز امسال خبر داد و گفت: در مسیر تهران-مشهد میزان افزایش صندلی ۷ درصد بوده است. پورسیدآقایی یادآور شد: در پیش‌فروش امسال بلیت‌های نوروزی قطار ۴۰ درصد به‌صورت اینترنتی و ۶۰ درصد از طریق آژانس‌ها فروخته شد.به گفته وی، در مجموع در تعطیلات نوروزی ۹۳ یک میلیون و ۸۸۴ هزار صندلی قطار آماده سرویس دهی به مردم است. |
↧
احداث راه‌آهن تهران-اصفهان با فاینانس چینی
↧