Quantcast
Channel: پایگاه خبری الف - آخرين عناوين اقتصادی :: نسخه کامل
Viewing all 14026 articles
Browse latest View live

متوسط دریافتی ۴ گروه شاغل در سال ۹۵

$
0
0
در حالی متوسط هزینه‌های خانوار شهری به قیمت پارسال ۳۸ میلیون تومان است که متوسط دریافتی امسال مشمولان قانون کار در بهترین حالت رقمی بین ۱۸ میلیون و ۹۰۰ تا ۲۱ میلیون تومان خواهد بود.به گزارش مهر، با تصویب افزایش ۱۴ درصدی حداقل دستمزد مشمولان قانون کار در سال جاری متوسط دریافتی میلیون ها شاغل نسبت به سال گذشته افزایش یافت است؛ هر چند افزایش های سال جاری، یکی از کمترین افزایش ها در سال های اخیر محسوب می شود اما در نهایت تفاوت هایی را در فیش های حقوقی ایجاد می کند.با این وجود، یک کسری چندین ساله بین وضعیت افزایش هزینه های زندگی و دریافتی بیشتر مشمولان قانون کار وجود دارد و این مسئله باعث شده تا برخی از شاغلان در تنظیم دخل و خرج خود دچار مشکل باشند. در عین حال، کشور با ۲.۷ میلیون نفر بیکاری مطلق و به روایت هایی ۵ میلیون فرد فاقد شغل که درصد قابل توجهی از آن را فارغ التحصیلان دانشگاهی تشکیل می دهند مواجه است که ممکن است حاضر باشند با ارقام پایین دریافتی شاغلان نیز بسازند ولی دوره بیکاری آنها به پایان برسد.بررسی ها نشان می دهد که در سال جاری با توجه به افزایش اندک اعمال شده در حقوق و دستمزد نیروی کار، متوسط دریافتی قریب به اتفاق شاغلان رقمی بین یک میلیون تومان تا یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خواهد بود. بنابراین این ارقام می تواند به نوعی ارزش یک صندلی شغلی در سال ۹۵ نیز تلقی شود که اگر فردی بتواند به آن دسترسی داشته باشد، می تواند ماهیانه حقوق و مزایا دریافت نماید.حقوق برخی شاید ۸۱۲ هزار تومان هم نباشد!طبق شرایط موجود در بازار کار ایران، دریافتی برخی افراد مشمول قانون کار و حداقل بگیران در سال جاری ۸۱۲ هزار تومان خواهد بود که با احتساب سایر مزایا مانند بن نقدی ۱۱۰ هزار تومانی، حق مسکن ۲۰ هزارتومانی که قرار است ۴۰ هزار تومان شود و پایه سنواتی روزانه این رقم می تواند تا یک میلیون تومان نیز افزایش یابد. البته ممکن است برخی افراد همین میزان مزایای حداقلی مانند حق بن نقدی و یا حق مسکن و مانند آن را نیز دریافت نکنند و بابت هزینه بیمه نیز ماهیانه رقمی بپردازند و حتی ۸۱۲ هزار تومان هم دریافتی نداشته باشند.در مورد افرادی که می توانند دریافتی بالاتری داشته باشند این رقم می تواند تا یک میلیون و ۵۳ هزار تومان در ماه افزایش یابد و در نهایت اگر فرض شود فرد شاغلی دارای دو فرزند است و مزایای جانبی شغل نیز به وی پرداخت می شود، بدون اضافه کاری و پاداش احتمالی، دریافتی ماهیانه وی رقم یک میلیون و ۱۲۴ هزار تومان خواهد بود.بر پایه این گزارش، افراد دارای شغل در سال ۹۵ بابت اشغال یک صندلی شغلی دستکم می توانند ۱۱ میلیون و ۶۶۵ هزار تومان دریافتی سالیانه داشته باشند که با احتساب یک میلیون و ۶۲۴ هزار تومان عیدی پایان سال، مجموع دریافتی می تواند به ۱۳ میلیون و ۲۹۰ هزار تومان برسد که اگر افزایش حق مسکن از ۲۰ هزار تومان به ۴۰ هزار تومان تصویب شود، به این رقم ۲۴۰ هزار تومان دیگر هم افزوده می شود.شکاف عمیق حقوق و مزایا و هزینه‌هاعلاوه بر این، افرادی که حق اولاد نیز دریافت می کنند با حداقل حقوق ها در سال ۹۵ مجموعا ۱۲ میلیون و ۶۴۰ هزار تومان حقوق و مزایا خواهند داشت که با احتساب یک میلیون و ۶۲۴ هزار تومان این رقم نهایتا ۱۴ میلیون و ۲۶۴ هزار تومان خواهد شد که البته در برخی موارد به این ارقام مالیات و سایر کسورات قانونی مانند حق بیمه نیز تعلق گرفته و ارقام کمتر نیز خواهد شد.برای افرادی که دو فرزند دارند هم دریافتی اندکی بیشتر خواهد بود به نحوی که رقم دریافتی ساالیانه این افراد ۱۳ میلیون و ۴۹۵ هزار تومان می شود که با عیدی یک میلیون و ۶۲۴ هزار تومانی، نهایتا ۱۵ میلیون و ۱۱۹ هزار تومان برای شاغلان حداقل بگیر دارای دو فرزند حقوق و مزایا پرداخت می شود که این ارقام بدون احتمال دریافت اضافه کار و مانند آن و همچنین بدون در نظر گرفتن کسر حق بیمه و مالیات است.کارشناسان بازار کار می گویند متوسط دریافتی امسال مشمولان قانون کار رقمی بین یک میلیون و ۳۵۰ هزار تومان تا یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خواهد بود که البته این ارقام در حال حاضر، نصف ارقام ماهیانه مورد نیاز زندگی در کلانشهرهایی مانند تهران است. با این وجود، با این ارقام دریافتی افراد در سال جاری بین ۱۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان تا ۲۱ میلیون تومان در نوسان است.

ایران رتبه سوم تولید گاز در جهان

$
0
0
معاون عملیات شرکت ملی گاز ایران گفت: برون‌سپاری کاملاً در شرکت ملی گاز ایران کلید خورده است، کمیته‌هایی که باید این برون‌سپاری را اجرایی کنند، ایجاد شده و در مجتمع پارس جنوبی مواردی برای برون‌سپاری تعریف شده است.به گزارش تسنیم، عبدالحسین ثمری در سرخس درباره برون‌سپاری در شرکت ملی گاز ایران اظهار داشت: با توجه به سیاست‌های کل نظام و اصل ۴۴ قانون اساسی تصمیم گرفتیم تا فعالیت‌هایی که در بخش‌های مختلف شرکت ملی گاز است به ویژه بخش‌های عملیاتی را برون‌سپاری کنیم.معاون عملیات شرکت ملی گاز ایران بیان کرد: ۷۰ درصد از سبد انرژی را گاز در برمی‌گیرد و با توجه به حساسیت‌هایی که در واحدهای صنعت نفت است یقیناً مصلحت ما نیست که گاز کشور را که در واقع حیات کشور است، به دست بخش خصوصی بسپاریم و حاکمیت در آن دخالتی نداشته باشد اما از آن طرف هم اصل ۴۴ مطرح است لذا ما این تدبیر را به کار بردیم که فعالیت‌هایی که در بخش‌های مختلف شرکت ملی گاز است مانند تامین آب صنعتی پالایشگاه‌ها، تولید بخار پالایشگاه‌ها و واحدهای جانبی که حساسیت‌های اثرگذار زیادی را در بخش گاز کشور ندارند را برون‌سپاری کنیم تا سازمان‌های ما خلوت شوند و بخش خصوصی نیز با صنعت گاز آشنا شود.ثمری عنوان کرد: برون‌سپاری یک اصل است که در سال‌های قبل هم در وزارت نفت بوده اما اجرایی نشده و ما این را در دستور کار قرار دادیم و به عنوان مثال اکنون در عسلویه که فازهای جدید به تولید می‌رسد، برون سپاری نیز در حال اجرا است.وی افزود: برون‌سپاری کاملاً در شرکت ملی گاز ایران کلید خورده است، کمیته‌هایی که باید این برون‌سپاری را اجرایی کنند، ایجاد شده و در مجتمع پارس جنوبی مواردی برای برون‌سپاری تعریف شده است.معاون عملیات شرکت ملی گاز ایران درباره برون سپاری به شرکت‌های خصوصی داخلی و خارجی گفت: برون‌سپاری برای شرکت‌های داخلی است اما ممکن است شرکت‌های داخلی با شرکت‌های خارجی همکاری داشته باشند که این از نظر ما ایرادی ندارد.ثمری درباره بومی‌سازی صنعت گاز کشور و توجه به اقتصاد مقاومتی بیان کرد: در گازرسانی همه چیز بومی شده و هیچ دانش و تکنیک خارجی ندارد، ما به وسیله اقلامی که در داخل کشور تولید می‌شود و همچنین شرکت‌هایی که در داخل کشور فعالیت دارند به صورت صد در صد بومی، گازرسانی را انجام می‌دهیم.وی اذعان کرد: رویکرد گازرسانی و اثرات توسعه گازی همان اقتصاد مقاومتی است و گاز را جانشین فرآورده می‌کنیم و فرآورده‌ای که با ارزش افزوده به دست می‌آوریم به معنای اقتصاد مقاومتی است.معاون عملیات شرکت ملی گاز ایران در پایان با بیان اینکه جمهوری اسلامی ایران در منابع گاز در سطح جهان رتبه اول را دارد، اظهار کرد: کشور ما در تولید گاز رتبه سوم را در سطح جهان دارد.

پایان اثر اختلال پولی؟

$
0
0
نرخ سود در بازار بین بانکی طی سال گذشته روند نزولی را پشت‌سر گذاشت؛ اما در هفته پایانی اسفند سال قبل و هفته‌های ابتدایی سال جاری، این روند با اختلال روبه‌رو شد. این اختلال به‌دلیل نیاز بانک‌ها به نقدینگی و خروج بخشی از سپرده‌ها بر اثر کاهش دستوری نرخ سود بانکی صورت گرفت.به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد، در نتیجه تقاضای بانک‌ها برای تامین بخشی از منابع در بازار بین بانکی، به‌صورت غیرعادی رشد کرد و نرخ سود در این بازار تغییر جهت داد. روند مذکور، در انتهای فروردین اصلاح شد و نرخ سود بین بانکی دوباره در مسیر کاهشی قدم گذاشت؛ مطابق آخرین آمارها در برخی از معاملات نرخ بازار بین بانکی ۵/ ۱۷ درصد نیز گزارش شده است. تعدیل نرخ سود بین بانکی، یکی از مهم‌ترین نیازهای اقتصاد کشور محسوب می‌شود و استفاده از ابزار مناسب یا نامناسب، می‌تواند این هدف را دور یا نزدیک کند.از یکسو، بهره‌گیری مجدد از سیاست‌های دستوری، باعث می‌شود کارآیی این ابزار سیاست‌گذاری با اختلال روبه‌رو شود و از سوی دیگر، فضای رقابتی را در بازار پول، با چالش روبه‌رو می‌کند. کارشناسان معتقدند بهره‌گیری از کریدور نرخ سود در بازار بین بانکی و رتبه‌بندی بانک‌ها برای دسترسی به این بازار و همچنین تنزیل اسناد تجاری بانک‌ها عواملی هستند که می‌تواند شرایط مناسب را برای کاهش نرخ سود مهیا کند.آخرین آمارها حاکی از آن است که نرخ سود بین بانکی در فروردین ماه به ۱۸ درصد رسیده و در برخی از معاملات نرخ ۵/ ۱۷ درصدی نیز ثبت شده است، این در حالی است که هفته‌های انتهایی سال گذشته این روند با اختلال روبه‌رو بود. نرخ سود در بازار بین بانکی، در سال گذشته با شیب ملایمی در حال کاهش بوده است. آمارها نشان می‌دهد که نرخ سود بازار بین بانکی از ۲۹ درصد در ابتدای سال گذشته شروع به روند کاهشی داشته و در دی ماه نیز این نرخ در کانال ۲۰ درصدی بوده است، اما در هفته پایانی سال گذشته این روند با اختلال روبه‌رو شد و این موضوع باعث شد که این نرخ از ۱۸ درصد به بالاتر از ۱۹ درصد برسد و افزایش یابد، اما آمارها حاکی از آن است که از ۲۰ فروردین به بعد باز هم نرخ سود بازار بین بانکی روند نزولی خود را در پیش گرفت و نرخ بازار در محدوده ۱۸ درصد قرار دارد.برخی از گزارش‌ها حاکی از آن است که در برخی موارد نرخ بازار بین بانکی در معاملات به ۵/ ۱۷ درصد نیز رسیده است؛ بنابراین انتظار است که مقصد بعدی نرخ سود بین بانکی سطح ۵/ ۱۷ درصد باشد. بازار بین بانکی ریالی یکی از اجزای بازار پول و یکی از روش‌های تامین مالی بانکی است که امکان معاملات بین بانک‌های عضو را فراهم آورده و تلاش می‌کند، تا بانک‌ها از طریق به کارگیری منابع مازاد یکدیگر نیازهای کوتاه‌مدت خود را برطرف کرده و کمتر به منابع بانک مرکزی اتکا کنند.دو عامل موثر در تغییر مسیربه نظر می‌رسد که دو عامل باعث ایجاد اختلال در نرخ سود بین بانکی در انتهای سال گذشته بوده است. عامل نخست را نیاز به نقدینگی در انتهای هر سال و تنظیم ترازنامه‌های بانکی عنوان کرد. این روند قابل پیش‌بینی است که در انتهای هر سال بانک‌ها نیاز به نقدینگی دارند و البته بخشی از نقدینگی از بانک‌ها خارج می‌شود، اما یک عامل دیگر به خروج سپرده از بانک‌ها نیز کمک کرد. کاهش نرخ سود بانکی در اسفند ماه سال گذشته باعث شد که میزان خروجی سپرده از بانک‌ها افزایش یابد و در نتیجه بانک‌ها با کمبود منابع روبه‌رو شوند، در نتیجه میزان تقاضا برای منابع بین بانکی افزایش یافت و به تبع آن نیز روند کاهشی نرخ سود بین بانکی نیز تغییر کرد. «دنیای اقتصاد» در گزارش ۲۷ بهمن سال ۱۳۹۴ با عنوان «سبقت غیر مجاز پولی» پیش‌بینی کرده بود: «کاهش نرخ سود در ماه پایانی سال، مخاطراتی را برای شبکه بانکی به همراه خواهد داشت. به دلیل آنکه بخش قابل ‌توجهی از تسویه‌ها و پرداخت‌ها در پایان سال صورت می‌گیرد، نسبتا خروج منابع از بانک‌ها سرعت می‌گیرد، از سوی دیگر با توجه به رونق گرفتن بازار بورس و رشد بهای طلا به‌عنوان سرمایه‌گذاری امن، شاید برخی از سپرده‌گذاران ترجیح دهند که منابع خود را روانه مقاصد جدید کنند.»نیاز به کریدور نرخ سوددر حال حاضر که روند نرخ سود در بازار بین بانکی، به مسیر نزولی خود بازگشته است، انتظار می‌رود که بانک‌ها و موسسات اعتباری، از هرگونه تلاش برای هماهنگی صنفی یا ایجاد یک دستورالعمل اداری، پرهیز کنند. این رویه و تجربه‌های تکرار شده در کاهش نرخ سود به شکل دستوری، نه تنها تاثیری در روند نرخ سود واقعی بانکی ندارد، بلکه چالشی برای سیاست‌های غیردستوری و مبتنی بر بازار خواهد بود. همچنین بانک مرکزی نیز باید گام‌های تکمیلی را برای توسعه ابزار بین بانکی بردارد. به‌طور کلی هدف از تشکیل بازار بین بانکی ریالی تسهیل جریان منابع ریالی کوتاه‌مدت بین بانک‌ها در جهت مدیریت کارآمد نقدینگی است و بانک مرکزی به‌عنوان عضو و مدیر بازار مسوولیت تنظیم، برنامه‌ریزی، سازماندهی، هماهنگی، تدوین مقررات، نظارت، کنترل و تسویه معاملات را بر عهده داشته و برای اعمال سیاست‌های پولی در بازار بین بانکی مداخله می‌کند، اما در کنار این موضوع سیاست‌گذار پولی باید نرخ تصریحی را به‌عنوان «کریدور نرخ سود» در دسترس قرار دهد، تا یک ابزار سیاستی برای بهبود کارکرد سیاست پولی Policy Monetary در نظر گیرد.در یک تحقیق که در پژوهشکده پولی و بانکی منتشر شده، چگونگی بهره‌گیری از این مکانیسم منتشر شده است. در الگوی متعارف سیاست‌گذاری پولی در کریدور بهره تسهیلات قاعده‌مند، امکانات قرض‌دهی و قرض‌گیری بانک مرکزی عملا به نحوی است که «کریدور نرخ بهره» شکل گیرد. در این کریدور، کف‌‌نرخ، میزان بهره‌ای است که بانک مرکزی به منابع سپرده‌گذاری شده بانک‌ها نزد خود پرداخت می‌کند و سقف آن نیز، نرخ بهره‌ای است که بانک مرکزی بابت ارائه تسهیلات به بانک‌های متقاضی درخواست می‌کنند. نرخ بهره سیاستی نیز نرخی است که میان کف و سقف تعیین می‌شود. نکته مهمی که باید به آن توجه شود آن است که شکل‌گیری کریدور نرخ بهره، عملا ساختاری مناسب برای انجام عملیات بازار باز در اختیار بانک مرکزی قرار دهد. به این صورت که در ابتدا بانک مرکزی با مراجعه به بازار بین بانکی، نرخ بهره واقعی بازار پول (نرخ بهره بازاری) را شناسایی می‌کند. از طرفی با توجه به اینکه نرخ بهره بازاری، بین نرخ بهره کف و سقف کریدور قرار داشته باشد و نرخ بهره هدف بانک مرکزی نیز با توجه به اهداف نهایی (مانند کنترل تورم) مشخص شده است؛ بنابراین بانک مرکزی قادر خواهد بود با ورود در بازار بین بانکی و تحت تاثیر قرار دادن عرضه و تقاضای ذخایر در این بازار، نرخ بازاری را به نرخ هدف خود نزدیک کند.تقسیم‌بندی بانک‌های خوب و بدعلاوه بر این، نیاز است تا میزان و نحوه دسترسی بانک‌ها بر اساس عملکرد آنها کنترل شود. مدلی که در کاهش نرخ سپرده قانونی نیز برای بانک‌ها در نظر گرفته شد. این سیاست دو مزیت را در پی خواهد داشت. نخست آنکه دسترسی بانک‌های بد را به بازار بین بانکی محدود می‌کند، در نتیجه عرضه و تقاضا در این بازار بر اساس نیاز واقعی صورت می‌گیرد و زمینه کاهش نرخ سود بانکی فراهم خواهد شد. از سوی دیگر بانک‌ها نیز تشویق می‌شوند که شاخص‌های سلامت بانکی را رعایت کنند و رفتار آنها اصلاح خواهد شد. علاوه بر این رتبه‌بندی بانک‌ها می‌تواند منشأ سیاست‌گذاری در آینده شود، با توجه به این موضوع بانک مرکزی می‌تواند سیاست‌های اصلاحی خود را شکل دهد.کارآمد ساختن تبصره ۲۰یکی از مهم‌ترین تبصره‌های موجود در لایحه بودجه سال ۹۵ که به ساماندهی مطالبات بانکی و بهادارسازی کردن بدهی‌های دولت کمک می‌کرد، تبصره ۲۰ بود که به نظر می‌رسد با تصمیم مجلس به شکل قانون در نخواهد آمد. دولت در بند «الف» تبصره ۲۰ لایحه بودجه سال ۱۳۹۵ پیشنهاد کرده بود که بدهی‌های مسجل خود به بانک‌ها را با انتشار اوراق مالی اسلامی تسویه کند، اما در جریان بررسی لایحه در مجلس شورای اسلامی، نمایندگان این بند مهم را حذف کردند. بانک‌ها می‌توانستند این اوراق را به‌عنوان وثیقه نزد بانک مرکزی ودیعه بگذارند و با این تصمیم فشار برای اضافه‌برداشت‌ها کاهش می‌‌یافت. این روند باعث می‌شود که عرضه و تقاضا در بازار بین بانکی نیز به شکل ویژه‌ای کنترل شود. در نتیجه این ابزار نیز در صورت تصویب، می‌تواند فشار را از بازار بین بانکی بردارد و زمینه را برای کاهش نرخ سود بانکی ایجاد کند.

کاهش ۳۵ درصدی قیمت بنزین در کانادا

$
0
0
کاهش قیمت نفت در بازارهای جهانی قیمت بنزین را در برخی از کشورهای جهان کاهش داد.به گزارش خبرآنلاین بررسی ها نشان می دهد قیمت بنزین در کانادا طی چهار سال اخیر در اثر سقوط قیمت نفت کاهشی در حدود ۳۵ درصد را تجربه کرده است. این رقم هر چند بسیار کمتر از میزان کاهش قیمت نفت در این دوره زمانی است اما برای شهروندان کانادایی رقمی مهم تلقی می شود.قیمت بنزین در کانادا ، چهار سال قبل و پیش از سقوط قیمت نفت در بازارهای جهانی حدود ۱۴۰ سنت در هر لیتر بوده است که این رقم در حال حاضر به حدود ۹۰ سنت در هر لیتر کاهش یافته است. قیمت بنزین در این کشور مقطوع نیست و این رقم از سوی شرکت های فعال در این حوزه متفاوت است. برخی شرکت های خصوصی برای ايجاد رقابت و جذب مشتریان بیشتر قیمت ها را ۲ سنت پایین تر از قیمت های متعارف تعیین می کنند. با توجه به ساختار اقتصادی این کشور و حوزه فعالیت شرکت های دخیل در امر توزیع بنزین، قیمت بنزین روزانه تعیین می شود اما رقم حدودی این ماده سوختی در حال حاضر ۹۰ سنت است که با توجه به تغییرات قیمتی در برخی دوره ها چند سنتی بالاتر یا پایین تر از این رقم می شود.کانادا تنها کشوری نیست که در اثر کاهش قیمت نفت در بازارهای جهانی با ارزان تر شدن قیمت فراورده های نفتی روبرو می شود. برخی دیگر از کشورهای غربی نیز در همین دوره زمانی این اتفاق را تجربه کرده اند. دریافت مالیات از بنزین و سایر فراورده هاي سوختی بخشی از درآمدهای دولت ها در این كشورها را تشکیل می دهد. بر اساس این گزارش قیمت بنزین در مقایسه با دستمزدهایی متعارف در کانادا قیمتی ارزان محسوب می شود . هر چند معادل سازی قیمت بنزین با ریال ایرانی نشانگر بالا بودن قیمت خالص است اما قدرت خرید در این کشور بالاتر از ایران محسوب می شود. حداقل دستمزد برای کارگران ساده کمی بیش از ۱۱ دلار و اندکی کمتر از ۱۲ دلار تعریف شده است . دستمزد متوسط یک معلم در این کشور در حدود ۶۰ هزار دلار کانادا در یک سال است .

بن بست وام ازدواج/ ۱۰ میلیون بدون پول

$
0
0
رئیس شورای هماهنگی بانک‌ها معتقد است که افزایش سه برابری وام ازدواج در بودجه ۱۳۹۵، با توجه به منابع محدود قرض‌الحسنه بانک‌ها نمی‌تواند عملیاتی شود، چرا که در این حالت توان پرداخت کاهش یافته و عادلانه نیست که در صف انتظار این تسهیلات تعدادی از دریافت آن محروم شوند، مگر راهکار دیگری برای آن اندیشید.به گزارش ایسنا، در حالی از حدود سال ۱۳۸۸ تاکنون سقف تسهیلات ازدواج در دوره‌های مختلف با تورم‌های بالا که تا ۴۰ درصد هم پیش رفته تغییری نکرده و همان سه میلیون تومان به ازای هر زوج باقی مانده است که نمایندگان مجلس در جریان بررسی بودجه ۱۳۹۵ مصوب کردند که سقف وام ازدواج به ازای هر نفر تا ۱۰ میلیون تومان افزایش یابد، در این حالت زوجین در مجموع ۲۰ میلیون تومان تسهیلات دریافت می‌کند.گرچه باید افزایش سقف وام ازدواج بعد از سال‌ها اتفاق افتاده و کاملا منطقی به نظر می‌رسد، اما از سویی دیگر هنوز راهکار پذیرفته شده‌ای برای این موضوع ارائه نشده است، چرا که در حال حاضر یکی از معضلات موجود در تامین منابع برای پرداخت وام ازدواج کاهش قابل توجه منابع قرض‌الحسنه طی سال‌های گذشته است. به‌طوری که مروری بر آخرین آمار منتشره بانک مرکزی نشان می‌دهد رشد منابع اغلب منفی بوده و مانده آن تا پایان دی‌ماه امسال به حدود ۳۹ هزار میلیارد تومان می‌رسد.نظر همتی درباره وام ۱۰ میلیونی ازدواجاین در حالی است که رئیس شورای هماهنگی بانک‌ها با وجود این‌که افزایش سقف وام ازدواج را ضروری می‌داند، اما معتقد است که تبصره موجود برای افزایش وام سه میلیونی به ۱۰ میلیون تومان با توجه به منابع قرض‌الحسنه بانک‌ها به عنوان تامین کننده وام ازدواج عملیاتی نیست.همتی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان این‌که در حال حاضر برای پرداخت همین سقف سه میلیون تومانی وام ازدواج بانک‌ها با مشکل مواجه‌اند، گفت: اگر قرار باشد که سقف را به یکباره تا سه برابر افزایش دهیم به‌طور حتم میزان پرداخت به یک سوم کاهش می‌یابد، در این حالت نه تنها تبصره موجود توانسته گره‌ای از زوجین باز کند، بلکه موجب می‌شود عده‌ای از این تسهیلات استفاده کرده و عده‌ای دیگر از آن محروم شوند.مدیرعامل بانک ملی، با اشاره به این‌که در شرایطی که منابع کافی برای افزایش سقف وام ازدواج وجود ندارد، اقدام نسبت به آن موجب ایجاد رانت و اختصاص آن به تعداد محدودی خواهد شد، افزود: به نظر می‌رسد منابع جاری بانک‌ها برای تامین این افزایش مطرح شده است، اما باید توجه داشت که با تنگنای مالی موجود و هزینه‌های سنگین بانک‌ها، تنها راه نفس ‌کشیدن آنها همین منابع جاری است که نباید محل تامین وام ازدواج باشد.راهکار افزایش وامهمتی درباره‌ی راهکاری برای افزایش سقف وام ازدواج نیز معتقد است که باید سقف این تسهیلات اگر هم که قرار است افزایشی داشته باشد به مرور و با رشد سالانه حداکثر ۱۰ درصدی اتفاق بیفتد نه این‌که در محدودیت منابع آن را به یکباره تا ۳۰۰ درصد افزایش دهیم. در این حالت این مصوبه عملیاتی نخواهد شد.پیشنهاد دیگر وی تغییر نرخ سود در تسهیلات ازدواج است به‌طوری که باید بخشی از این افزایش را از منابع قرض‌الحسنه خارج کرده و به جای سود چهار درصد موجود به آن سود مبادله‌ای تعلق بگیرد.بنابر توضیحات همتی، باید از میزان ۱۰ میلیون تومانی وام ازدواج که مورد تصویب مجلس قرار گرفته حدود سه تا ۳.۵ میلیون تومان به طور نقد و از طریق صندوق قرض‌الحسنه تامین شود و مابه‌التفاوت آن با سود مبادله‌ای (۲۱ درصد) در اختیار متقاضیان قرار گیرد ، در این شرایط هم سقف تسهیلات افزایش یافته هم این‌که منابع بیشتری به بانک‌ها برگشته و می‌توانند به تبع آن تعداد بالاتری تسهیلات پرداخت کنند.به گفته رئیس شورای هماهنگی بانک‌ها اعطای کارت‌های اعتباری خرید به زوج‌های جوان برای تامین کالاهای بادوام با شرایط مناسب نیز می‌تواند به عنوان بخش دیگری از این افزایش وام باشد.به گزارش ایسنا، محدودیت منابع قرض الحسنه برای پرداخت وام ازدواج تا جایی پیش رفت که برای دوره ای اعطای این وام در بانکها متوقف شد اما در سال ۱۳۹۳ با تاکید برای شروع به پرداخت این تسهیلات بود که بعد از بحث و بررسی در مورد تامین منابع آن در نهایت بانک مرکزی، وزرات اقتصاد و بانکها در مورد تامین منابع و پرداخت وام ازدواج به توافق رسیده و اعطای وام سه میلیون تومانی آغاز شد.

تولید ۶ سواری متوقف شد

$
0
0
اسفند سال گذشته تولید شش مدل سواری در خودروسازان داخلی به صفر رسید.به گزارش ایسنا، اسفند ۱۳۹۴ تولید وولیکس C۳۰ دنده‌ای LUXURY با کاهش صد درصدی از ۱۵۵ دستگاه در اسفند ۱۳۹۳ به صفر رسید.در این مدت تولید قشقایی با کاهش صد درصدی از چهار دستگاه در اسفند ۱۳۹۳ به صفر رسید.اسفند ماه سال گذشته تولید ام‌وی‌ام ۳۱۵ با کاهش صد درصدی از ۱۱۸۰ دستگاه در اسفند ۱۳۹۳ به صفر رسید.در این مدت تولید لند مارک با کاهش صد درصدی از ۷۴ دستگاه در اسفند ۱۳۹۳ به صفر رسید.اسفند ماه سال گذشته تولید لیفان ۶۲۰ با موتور ۱۸۰۰ سی‌سی با کاهش صد درصدی از یک دستگاه در اسفند ۱۳۹۳ به صفر رسید.در این مدت تولید جک J۳ با کاهش صد درصدی از ۲۰ دستگاه در اسفند ۱۳۹۳ به صفر رسید.

انتخابات ۹۶ دولت روحانی را حامی یارانه نقدی کرد+جدول

$
0
0
تلاش برای پیروزی انتخابات ریاست جمهوری ۹۶ سبب شده که دولتمردان یازدهم از پرداخت یارانه نقدی به مردم که قبلا آن را " اقتصاد برانداز" می دانستند، حمایت کند.به گزارش نسیم،  سال ۹۵ با یک مصوبه مهم یارانه‌ای آغاز شد. نمایندگان مجلس که به دلیل تاخیر دولت روحانی در ارائه لایحه بودجه امسال مجبور شدند، بررسی لایحه بودجه ۹۵ را به نخستین ماه امسال موکول کنند، در بررسی جزئیات این لایحه مصوب کردند که دولت یازدهم در سال ۹۵ مکلف است که یارانه سه دهک بالایی جامعه یعنی چیزی در حدود ۲۴ میلیون نفر را حذف کند.با توجه به این که دولتمردان یازدهم در ۱۰۰۰ روز گذشته مدام اعطای یارانه نقدی در دولت قبل را مورد نقد قرار داده بودند، به نظر می رسید این تصمیم مورد استقبال یاران روحانی قرار گیرد، اما در کمال تعجب و ناباوری، محمد باقر نوبخت سخنگوی دولت در عباراتی عجیب و تامل برانگیز حذف یارانه ثروتمندان را ظلم و بی عدالتی قلمداد کرد! معاون روحانی با تاکید بر این که دولت به هیچ وجه یارانه این تعداد از افراد را در سال ۹۵ حذف نمی کند، با بیان مثالی عجیب در این زمینه گفت که "ممکن است شخصی درآمد سالانه ۳۵ میلیون تومانی داشته باشد؛ اما بیش از این هزینه داشته باشد بطور مثال بیمار یا فرزند دانشگاهی داشته باشد یا همچنین مستاجر باشد یا اقساط وام مسکن پرداخت کند؛ بنابراین دولت این موضوعات را لحاظ خواهد کرد و اطمینان خواهیم داد که به مردم ظلم نشود!"این جملات در شرایطی بر زبان محمد باقر نوبخت رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی دولت تدبیر و امید جاری شد که دولتمردان یازدهم در دو سال و نیم گذشته از یارانه نقدی با عباراتی به نام "مصیبت عظما"، " طرح اقتصاد برانداز"، "عذاب الیم"، " صدقه به مردم" و " ابزاری برای کسب محبوبیت" یاد کرده بودند و روزی نبود که بابت پرداخت یارانه نقدی به مردم غر نزنند!به گزارش نسیم آنلاین، حسن روحانی هم در دوران مبارزات انتخاباتی خود در سال ۹۲ بارها از نحوه اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و پرداخت یارانه نقدی در دولت دهم گله کرده و پرداخت یارانه به همه اقشار مردم را کاری غلط و غیر عادلانه دانسته بود. بنابراین به نظر می رسید با اعلام خبر پیروزی وی در یازدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری، رئیس دولت تدبیر و امید از فردای تشکیل کابینه مقدمات حذف یارانه ثروتمندان جامعه را فراهم کند.اما روحانی و یارانش نه تنها قدمی برای شناسایی ثروتمندان و حذف یارانه آنها برنداشتند، بلکه داستان حذف یارانه ثروتمندان را علی رغم تاکیدات مجلس در بودجه سالهای ۹۴ و ۹۳ آنقدر کش دادند که کار حذف یارانه ثروتمندان جامعه به سال آخر فعالیت دولت یازدهم بکشد. حالا که مجلس به طور جدی (و راستای مواضع ۱۰۰۰ روز گذشته یاران حسن روحانی)، دولت را مکلف به حذف یارانه ۲۴ میلیون نفر کرده است، دولتمردان صراحتا اعلام می کنند که قصد اجرای این مصوبه مجلس را ندارند.حالا این سوال مطرح می شود که دلیل این تغییر موضع ناگهانی دولتمردان تدبیر و امید در خصوص یارانه نقدی چیست؟ چگونه است که مصیبت عظما و عذاب الیم و مسئله ای که خواب را از چشمان وزرای دولت روحانی ربوده بود به یکباره تبدیل به بهشت برین برای دولت یازدهم شد؟ پاسخ این سوالات را با نگاهی به شرایط سیاسی کشور در یک سال پیش رو، به خوبی می توان دریافت. کمتر از ۵۰۰ روز دیگر عمر دولت حسن روحانی به پایان می رسد و رئیس دولت یازدهم برای حضور مجدد در راس قوه مجریه نیاز به رای مردم در انتخابات خرداد ماه ۹۶ دارد. دولت تدبیر و امید که از همان ابتدا هم قصدی برای حذف یارانه ثروتمندان نداشت، با موکول کردن سناریوی حذف یارانه ثروتمندان به سال پایانی دولت و انداختن توپ حذف یارانه ها به زمین مجلس قصد ندارد تا از رفتار به زعم خود پوپولیستی دولت احمدی نژاد دست بردارد تا شاید مردم بار دیگر برای چهار سال دیگر حسن روحانی را به عنوان رئیس دولت دوازدهم انتخاب کنند. به این فرضیه عملکرد ضعیف اقتصادی دولت تدبیر و امید را هم اضافه کنید که نقطه روشنی برای اتکا به آن را در انتخابات آینده وجود ندارد. همچنین آنها با این ترفند خود جناح مقابل را که در حاضر اکثریت مجلس نهم را در اختیار دارد، متهم "مین گذاری" برای دولت و قرار دادن مردم در مقابل دولت می کنند. با این حال می توان نتیجه گرفت دولت روحانی برای ماندن در قوه مجریه حاضر است، طرحی مانند پرداخت یارانه نقدی را که خودش به آن لقب "اقتصاد برانداز" داده، را ادامه دهد و حتی نسبت به حذف یارانه افراد ثروتمند جامعه هم واکنش نشان دهد! باید دید سرنوشت یارانه های نقدی در سال ۹۵ در لا به لای تحرکات پوپولیستی دولت تدبیر و امید در سال آخر فعالیت خود به کجا می انجامد؟

زمان افزایش حقوق مستمری‌ بگیران

$
0
0
مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی با اشاره به اجرای طرح بیمه عمر مستمری‌بگیران آخرین اخبار از میزان افزایش حقوق آنها در سال ۹۵ را اعلام کرد.به گزارش تسنیم، دکتر سیدتقی نوربخش با اشاره به تأمین منابع لازم برای بیمه عمر مستمری بگیران تأمین اجتماعی، اظهار داشت: این سازمان حق بیمه عمر مستمری بگیران را پرداخت می‌کند و پس از فوت هزینه بیمه عمر به بازماندگان پرداخت می‌شود.وی افزود: طرح بیمه عمر مستمری بگیران از اردیبهشت اجرا می‌شود، البته از حقوق آنها مبلغی کسر نمی‌شود و این رقم را سازمان تأمین اجتماعی پرداخت می‌کند.مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی در خصوص افزایش حقوق مستمری بگیران در سال ۹۵، گفت: این موضوع باید به تأیید هیئت دولت برسد و در اردیبهشت این موضوع تأیید خواهد شد.نوربخش با اشاره به اینکه میزان افزایش حقوق مستمری‌بگیران براساس میزان افزایش مستمری بازنشستگی کارکنان دولت تعیین می‌شود، عنوان کرد:‌ میزان افزایش حقوق مستمری‌بگیران قطعاً از نرخ تورم بالاتر خواهد بود.

کره جنوبی به دنبال قرارداد ۱۷ میلیارد دلاری با ایران

$
0
0
مقامات صنعتی کره جنوبی امروز شنبه اعلام کردند، در هنگام دیدار هیات‌های اقتصادی کره‌جنوبی از ایران در اوایل ماه آینده میلادی به منظور تقویت روابط اقتصادی دو جانبه، شرکت‌های ساخت و ساز این کشور قراردادهای پروژه‌های عمرانی بزرگی را به امضا خواهند رساند.به گزارش ایسنا به نقل از خبرگزاری یونهاپ، قرار است پارک گئون های، رییس‌جمهور کره جنوبی به منظور بحث و گفت‌وگو درباره راه‌های افزایش روابط تجاری بین ایران و کره جنوبی در یکم تا سوم ماه مه (۱۲ تا ۱۴ اردیبهشت) به ایران سفر کند. در این سفر او هدایت هیات نمایندگی متشکل از ۲۰۰ فعال اقتصادی در زمینه‌هایی مانند ساخت و ساز، انرژی و مالی را بر عهده دارد.این دیدار که نخستین سفر رییس‌جمهور کره جنوبی پس از ایجاد نخستین رابطه دو جانبه بین دو کشور در سال ۱۹۶۲ به شمار می‌رود، در شرایطی رخ می‌دهد که ایران به عنوان بازاری بالقوه پس از رفع سال‌ها تحریم‌های بین‌المللی در ماه ژانویه،‌ پدیدار گشته است.طبق گفته مقامات صنعتی کره جنوبی، شرکت‌های بزرگ ساخت و ساز کره‌یی در نظر دارند تا یادداشت‌های تفاهم و توافق‌نامه‌های مقدماتی در زمینه ساخت خطوط ریلی، سد، نیروگاه‌های پتروشیمی و بیمارستان‌ها را به ارزش تقریبا ۱۵ تا ۲۰ تریلیون وون (۱۳ تا ۱۷ میلیارد دلار) به امضا برسانند.کمپانی صنعتی دائلیم اعلام کرد، قصد دارد تا توافق ۴.۹ میلیارد دلاری در زمینه پروژه‌های خط آهن و توافق‌نامه مقدماتی در زمینه سدسازی و توافق نیروگاه آبی به ارزش ۲ میلیارد دلار را در ماه آینده امضا کند.این شرکت هم‌چنین مصرانه به دنبال شرکت در یک پروژه پتروشیمی بوده است و امید دارد تا با دولت ایران در خلال دیدار این هیات اقتصادی، یادداشت تفاهمی امضا کند.کمپانی هیوندای انجینیرینگ نیز اعلام کرد در نظر دارد تا چارچوب توافق‌نامه ساخت تاسیسات پالایش گاز در پارس جنوبی را با کمپانی پالایش نفتی کنگان تثبیت کند. پارس‌جنوبی بزرگ‌ترین میدان گازی جهان در خلیج فارس است.این شرکت قصد دارد تا توافق مقدماتی برای حضور در پروژه خصوصی ساخت نیروگاه انرژی به ارزش ۵۰۰ میلیون دلار را امضا کند.کمپانی مهندسی و ساخت و ساز هیوندای و شرکت پوسکو دایود برای ساخت بیمارستانی برای دانشگاه علوم پزشکی شیراز توافقی را با وزارت بهداشت ایران به امضا خواهند رساند.طبق اعلام مسوولان این کمپانی‌ها، شرکت هیوندای این ساختمان را خواهد ساخت و دایوو تجهیزات پزشکی را فراهم خواهد آورد.ایران با داشتن جمعیتی بالغ بر ۸۰ میلیون نفر، دارای منابع طبیعی است و دارای رتبه چهارم بزرگ‌ترین ذخایر نفتی و دومین رتبه در بزرگ‌ترین ذخایر گازی جهان است.در ده‌ها سال گذشته کمپانی‌های ساخت و ساز کره‌یی قراردادهایی به ارزش ۱۲ میلیارد دلار با ایران امضا کرده بودند اما پس از سال ۲۰۰۹ به دلیل تحریم‌های اقتصادی که سازمان ملل بر این کشور تحمیل کرد شمار این قراردادها کاهش یافت.

آخرین وضعیت استفاده از پالم در لبنیات/ وضعیت آب معدنی مشهور

$
0
0
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، رسول دیناروند شب گذشته با حضور در برنامه پایش اظهار کرد: معمولاً در صنعت لبنیات از چربی‌های اضافه استفاده شده و به تناسب آن را به فرآورده های دیگر اضافه می‌کنند.دیناروند در ارتباط با پلمپ شرکت آب معدنی مشهور و از سر گیری دوباره آن گفت: شرکت‌ها معمولاً یا آب آشامیدنی تولید می‌کنند که در این صورت از چاه هم آب تولید می‌کنند چرا که آن را تصفیه کرده و قابل آشامیدنی می‌کنند و یا اینکه آب معدنی تولید کرده و در این صورت حق استفاده از آب چاه را ندارند.معاون وزیر بهداشت گفـت: آب‌های تولیدی آن شرکت بعد از ۴۵ روز بر اساس اعلام بازرسان سازمان غذا و دارو مورد بررسی قرار گرفته و تأیید شد. آب تولیدی شرکت هیچ مشکلی ندارد البته دیگر آب معدنی تولید نکرده و تولید آب آشامیدنی را انجام می‌دهد.وی در پاسخ به این سؤال که چرا شرکت‌های استفاده کننده از پالم را طبق وعده‌هایتان معرفی نمی‌کنید، گفت: زمانی که دستگاه قضایی به پرونده ای ورود پیدا می‌کنند، مدیریت آن از حوزه ما خارج خواهد شد. اسامی ۳۵ شرکت لبنیاتی متخلف در این زمینه را به مقام قضایی معرفی کردیم که متأسفانه چند مورد از آن‌ها تخلف کردند و تبرئه شدند.رئیس سازمان غذا و دارو با اشاره به اینکه ۱۶۰ شرکت لبنیاتی در کشور وجود دارد و اکثر تولید در ۱۵ شرکت است، ادامه داد: برای برخی از آن شرکت‌های معرفی شده به مقام قضایی که متخلف شناخته شدند نیز احکامی مبنی بر پرداخت جریمه صادر شد که چندان خوب نبود. به عقیده من مجازات این شرکت‌های متخلف به جرم آن‌ها همسانی نداشته است.دیناروند در پاسخ به این سؤال که چرا برندهای مورد تأیید خود را به مردم معرفی نمی‌کنید، گفت: امسال این کار انجام خواهد شد و با معرفی برندهای مورد تأیید، سابقه هر کالا به راحتی برای مردم قابل استعلام خواهد شد.وی در ارتباط با استاندارد کالاها بیان کرد: علامت استاندارد معیارهای حداقلی برای همه کالاهای تولیدی از جمله برقی، ساختمانی، نفت است ولی در حوزه سلامت دستگاه تخصصی و اصلی وزارت بهداشت بوده و بازرسی آن هم بر عهده سازمان غذا و دارو است.رئیس سازمان غذا و دارو اضافه کرد: بدون اجازه این سازمان هیچ کالای داخلی و یا وارداتی در حوزه سلامت نمی‌تواند در بازار توزیع شود. سازمان در نظارت‌های خود ضوابط فنی و استانداردی را لحاظ می‌کند که گاهی سخت‌گیرانه تر و فراتر از استاندارد است.وی در پاسخ به این سؤال که کشف دو هزار کیلو گوشت خر و سگ در شرکت‌های سوسیس و کالباس سازی شایعه است و چرا با این دست شایعات مقابله نمی‌کنید، گفت: متأسفانه یکی از مسائل منفی شبکه های اجتماعی سرعت گسترش و انتشار شایعات است. البته بارها نظر خود را سریع و در واکنش به این شایعات اعلام و آن‌ها را تکذیب کرده‌ایم ولی قدرت انتشار شایعات بیشتر است.معاون وزیر بهداشت افزود: هر روز این شایعات را داریم و نسبت به برخی از آن‌ها به دلیل وسعت انتشار واکنش‌های لازم و تکذیب را انجام می‌دهیم. یکی از مشکلات شبکه های اجتماعی بدون نظارت همین انتشار شایعات است.وزارت بهداشت زورش برای کنترل دخانیات نمی‌رسدرئیس سازمان غذا و دارو در واکنش به این سؤال که برای ممنوع کردن استفاده از دخانیات و یا افزایش مالیات وزارت بهداشت موافق نیست و یا اینکه زورش نمی‌رسد، گفت: واقعاً زورش نمی‌رسد و اعتقاد داریم قلیان و یا حتی یک نخ سیگار هم نباید در مجامع عمومی و یا خصوصی مانند خانه کشیده شود. مصرف دخانیات هیچ سودی جز زیان رساندن به خود اشخاص و جامعه ندارد.وی ابراز خوشحالی کرد: خوشبختانه امسال برای اولین بار مالیات برای مصرف دخانیات (قلیان) وضع شده و امیدواریم که اجرایی شود.دکتر دیناروند در پاسخ به این سؤال که چرا شرایط صدور مجوز دارو خانه‌ها را آسان و شفاف سازی نمی‌کنید، عنوان کرد: هر جایی که کسب و کار وابسته به معیار است، مجوز آن نیز قیمت پیدا می‌کند یعنی کسب و کاری که سقف دارد مورد خرید و فروش هم قرار می‌گیرد.وی افزود: سازمان غذا و دارو موظف به سطح بندی خدمات است و به عنوان نمونه باید تعداد مراکز تصویربرداری (ام.آر.آی) و یا سونوگرافی را در سطح شهر مشخص کنیم و داروخانه‌ها نیز از این قانون و وظیفه سازمان مستثنی نیستند.ایجاد دروازه ورود کالاهای عمدتاً تقلبی و بدون شناسنامه با افزایش میزان مجوز کالاهای ته لنجیمعاون وزیر بهداشت در پاسخ به این سؤال که آیا بر ورود کالاهای خوراکی از طریق ته لنجی نظارتی دارید، بیان کرد: متأسفانه نظارت‌ها حداقلی است و این موضوع به یک کسب و کار خیلی بزرگ و جدی تبدیل شده است. در دولت قبل در یک تصمیم احساسی میزان این مجوزها را چند برابر کرده و دروازه ای برای ورود کالاهای عمدتاً تقلبی و بدون شناسنامه ایجاد شد.وی ادامه داد: هرچند کالاهای ته لنجی تنها در مناطق آزاد نیست ولی با رئیس سازمان مناطق آزاد کشور جلسه ای ترتیب داده و از آن‌ها قول گرفتیم تا این مسئله در مناطق آزاد کنترل شده و به حداقلی برسانیم تا بیشتر کالاهای غیرخوراکی که خسارت کمتری به سلامت مردم دارند را وارد کنند.دیناروند گفت : باید ورود کالاهای آرایشی، بهداشتی و خوراکی که با سلامت مردم در ارتباط هستند کمتر از طریق ته لنجی وارد کشور شود، می‌توانند کالاهای غیر از حوزه سلامت را از این طریق وارد کنند. اینکه ۱۱ میلیارد دلار قاچاق دارو به کشور انجام می‌شود، صحت نداشته و شایعه است چون کلاً بازار دارویی ایران تنها چهار میلیارد دلار است. به صورت تقریبی حدس می‌زنم که میزان کالاهای خوراکی قاچاق دو و نیم میلیارد دلار است. در کل حوزه سلامت از جمله کالاهای بهداشتی و آرایشی بین یک و نیم تا دو میلیارد دلار قاچاق داریم.گاهی مواقع میزان نیترات و نیتریت آب از میزان قابل ذکر هم بیشتمعرفی چهره ماندگار در قبال دریافت پول می‌کنند، برخورد نمی‌کنید، گفت: به هر حال دریافت پول برای معرفی چهره های ماندگار در کشور و یا حتی خارج از کشور وجود دارند ولی خب هیچ کدام اعتبار ندارند.در پاسخ به این سؤال که چرا کالباس با ۸۰ درصد گوشت با قیمت خیلی کم به مردم عرضه می‌شود؟ گفت: هر جا این چنین باشد تخلفی صورت گرفته است مگر اینکه کاهش قیمت ناشی از صرفه های اقتصادی به کار گرفته شده از سوی واحد تولیدی باشد. استفاده از مواد اولیه غیر مرغوب برای کاهش قیمت کالا معمولاً انجام می‌شود و یکی از نقاط ضعف ما است که به دنبال کاهش قیمت حداکثری هستند و هر جا که این کالاهای غیر مرغوب بیشتر استفاده شود، قیمت هم بسیار کاهش داشته است.دیناروند در ارتباط با سرانه مصرف لوازم آرایشی و میزان قاچاق این دست کالا در کشور گفت: حدود نیم درصد از مصرف لوازم آرایشی جهان در ایران است ولی در منطقه ایران سهم بالاتری نسبت به سایر کشورها دارد. ۵۰ درصد از بازار این نوع کالا نیز قاچاق و تقلبی است.دیناروند در ارتباط با وجود فراوان کالاهای آرایشی قاچاق در بنادر دیلم و گناوه و شهرهای اطراف آن و حتی تهران گفت: وقتی جرائم توسعه پیدا کند و عمومی شود برخورد با آن‌ها سخت‌تر می‌شود. به هر حال در این زمینه نقطه ضعف اساسی داریم و تنها سازمان غذا و دارو متولی برخورد با آن‌ها نیست ولی امیدوارم با راه اندازی سایت معرفی کالاهای مورد تأیید این سازمان کمتر شاهد این میزان حجم قاچاق باشیم.وی در واکنش به اینکه سازمان غذا و دارو به عنوان تنها مرجع آمار دارویی کشور اشکالاتی در ارائه آمار دارد، بیان کرد: اشکالات دارد ولی خیلی زیاد نیست و نسبت به گذشته وضعیت بهتری پیدا کرده است. این وضعیت زمانی بهتر می‌شود که هنگام تولید اطلاعات آن‌ها را ثبت هم کنیم که قطعاً این ثبت اطلاعات را در پورتال سازمان انجام خواهیم داد.رئیس سازمان غذا و دارو تمام شبکه های بهداشت و درمان و همچنین سازمان غذا و دارو تلاش می‌کنند تا برخوردهای سلیقه ای به حداقل برسد و به دنبال شفاف سازی هستیم. این شفاف سازی‌ها و کاهش برخوردهای سلیقه ای را با اصلاح روش‌های اجرایی امور انجام خواهیم داد.وی در ارتباط با وضعیت حقوقی مسئولان فنی و استفاده از ظرفیت سازمان‌های مردم نهاد و دولت برای استقلال مالی آن‌ها گفت: مسئولان فنی کارمندان واحد تولیدی هستند اما مورد تأیید صلاحیت سازمان غذا و دارو قرار گرفته‌اند و نمی‌شود که حقوق بگیر تولید کننده نباشند. باید حقوق بگیر واحد تولید کننده باشند چون صاحب آن واحد خوش باید کیفیت و سلامت را در نظر گرفته و در صورت تخلف هم خودش باید پاسخگو باشد.دیناروند در واکنش به این مسئله که دریافت حق فنی توسط داروخانه‌ها از سوی دیوان اداری لغو شد ولی وزارت بهداشت این مصوبه را با یک بخشنامه درون وزارتی باز هم حق دریافت حق فنی را مجاز اعلام کرد و فقط اسم را عوض کرده و این تخطی از قانون محسوب می‌شود، گفت: معمولاً تصمیمات دیوان عدالت اداری وارد ماهیت نمی‌شود و فقط تطابق مصوبات با قانون را انجام می‌دهد، بنابراین چون مصوبه فوق مغایر با قانون نبود دیوان عدالت اداری هم آن را لغو نمی‌کند.وی در واکنش به این گفته همتی معاون سازمان تأمین اجتماعی که وعده داده بودید تا در سال ۹۴ قیمت داروها افزایش پیدا نکند ولی در عمل ۲۵ درصد افزایش قیمت داشته و مردم را با مشکل مواجه کرده است، گفت: این آمار درست نیست و افزایش قیمت اعمال شده از تورم عمومی کشور کمتر و در حالی که تورم ۱۲ و نیم درصد بود ما تنها ۱۱ و نیم درصد افزایش در کل بازار دارو داشتیم. اصلاً هم چنین قولی ندادم و فقط در حوزه داروهای وارداتی وعده ای دادم که آن هم سال گذشته هشت درصد کاهش داشته است.

نرخ بیکاری ۳۰ درصد شد؟

$
0
0
در حالی که مرکز آمار تعداد بیکاران را ۲.۷ میلیون، مقامات دولتی ۳.۵ میلیون، نمایندگان و کارشناسان نیز ۵ تا ۷ میلیون نفر می‌دانند چه کسی می‌تواند بگوید تعداد واقعی بیکاران کشور چند میلیون است؟ به گزارش مهر، اخیرا مرکز آمار ایران تعداد بیکاران کشور را در سال ۹۴ به میزان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر اعلام کرد و معتقد است آمارهای ارائه شده برگرفته از استانداردهای آمارگیری و با استفاده از مکانیزم های جهانی است؛ از این رو دولت باید به گزارش های بیکاری این مرکز توجه کند و آن را پایه برنامه ریزی و اقدامات خود قرار دهد.اما حالا برخی نمایندگان مجلس و کارشناسان بازار کار می گویند، محاسبات مرکز آمار ایران چندان دقیق نیست و نمی توان آن را ملاک اصلی برنامه ریزی ها دانست چون نشان دهنده تعداد واقعی بیکاران و سیمای بازار کار ایران نیست. از اینرو، به تازگی آمارهای مختلفی از تعداد بیکاران از ۵ میلیون نفر تا ۷ میلیون نفر ارائه شده و این اختلاف نظرها حتی درباره تعداد اشتغال ایجاد شده دولت نیز مشاهده می شود.اگر تعداد بیکاران برخلاف چیزی که مرکز آمار می گوید بین ۵ تا ۷ میلیون نفر باشد احتمالا نرخ بیکاری نیز دیگر نمی تواند ۱۱ درصد باشد و احتمالا باید تا ۳ برابر این میزان در نظر گرفت؛ بنابراین اگر نرخ بیکاری عمومی کشور ۳۰ درصد باشد، بازار کار در شرایط بحران کامل قرار دارد.عیسی منصوری در واکنش به اختلاف نظرها درباره تعداد واقعی بیکاران و اشتغال ایجاد شده توسط دولت در یکی دو سال گذشته به خبرنگار مهر گفت: بهتر است کسانی که می آیند و آمار می دهند، منبع محاسبه و دلایل خود را نیز بگویند. نمی توان همینطور آمار ارائه کرد.واکنش معاون وزیر کار به آمارهای بیکاریمعاون اشتغال وزارت کار می گوید این روش خوبی نیست که بدون کارشناسی درباره مباحث تخصصی سخن گفته شود. بنابراین باید آمار و ارقام متفاوت را به صورت کارشناسی توضیح بدهیم. منصوری معتقد است درباره تعداد بیکاران و اشتغال ایجاد شده توسط دولت برخی در حال حل کردن جدول ضرب هستند و اینها مشکلی از جامعه را حل نمی کند.وی ادامه داد: باید راهکار ارائه بدهیم و مشکل کشور با اعداد حل نمی شود. جامعه باید حس کند که اشتغال ایجاد شده و اگر از من بپرسند حس جامعه چیست؟ می گویم مردم از وضعیت اشتغال راضی نیستند ولی کوشش دولت این است که اوضاع معیشتی و اشتغال مردم درست شود.اما غلامرضا کاتب؛ رئیس فراکسیون اشتغال مجلس می گوید مسئولان دولتی و وزارت کار در جلسات خصوصی تعداد بیکاران را ۵ میلیون نفر می دانند ولی در آمارها ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر عنوان می شود. همچنین معاون وزیر کار در هفته گذشته با وجود انتشار گزارش بیکاری مرکز آمار ایران، تعداد بیکاران را ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر دانست!با این وجود، غلامرضا مصباحی مقدم؛ دیگر نماینده مجلس نیز می گوید تعداد بیکاران در حال حاضر ۷ میلیون نفر است و جوانان جویای کار باید آموزش کارآفرینی ببینند تا خودشان شغل ایجاد کرده و دست نیاز به‌ سوی دولت دراز نکنند.علیرضا محجوب؛ عضو کمیسیون اجتماعی مجلس نیز در وزارت کار با ارائه آمار متفاوتی از عملکرد اشتغالی دولت و اینکه در سال گذشته ۶۰۰ هزار نفر به بیمه تامین اجتماعی اضافه شد گفت: هر چند در دولت تدبیر و امید تعداد بیمه شده ها از ۷.۲ میلیون نفر به ۱۲ میلیون نفر رسیده، اما تنها ۲۰ درصد از افرادی که در لیست بیمه ها اضافه می شوند شغل جدید است.اگر اینگونه که این نماینده مجلس گفته بخواهیم آمارها رو بررسی کنیم باید گفت از حدود ۱.۲ میلیون شغلی که رئیس جمهور می گوید ایجاد شده تنها ۲۴۰ هزار شغل جدید است و مابقی مربوط به جا به جایی نیروی کار، شاغلانی که قبلا بیمه نبوده اند و افرادی که شاغل نیستند ولی خود را بیمه کرده اند می شود.آیا آمارها دستکاری می‌شود؟پیش از این نیز، برخی مقامات دولتی درباره اشتغال و تعداد بیکاران اظهار نظر کرده و در برخی موارد تعداد بیکاران تا سال های آینده حتی ۱۳ میلیون نفر نیز برآورد شده است؛ بنابراین در چنین فضایی که مقامات دولتی، نمایندگان مجلس و افراد صاحبنظر آمارهای مختلفی از بازار کار ارائه می دهند، حتی امکان اتخاذ اولیه ترین تصمیمات نیز درباره آینده شغلی جوانان وجود ندارد چه رسد به اینکه امیدوار باشیم واقعا شغلی هم ایجاد شود.حمید حاج اسماعیلی در گفتگو با مهر درباره دلایل ارائه آمارهای مختلف از بیکاری و روشن نبودن پایه ها و منابع استخراج آمار توسط مسئولان گفت: بررسی های مرکز آمار درباره جمعیت فعال و تعداد شاغلان و بیکاران دچار ضعف هایی است که درباره آنها نقد وجود دارد.این کارشناس بازار کار اظهارداشت: مرکز آمار در حالی تعداد جمعیت فعال را ۲۴ میلیون نفر می داند که افراد از سنین ۱۵ سال به بالا را در نظر می گیرند. با این وجود، تامین اجتماعی تعداد افرادی که در سال گذشته لیست بیمه ای آنها ارائه شده را حدود ۱۳ میلیون نفر می داند و در نهایت حدود ۵ میلیون نفر نیز در استخدام دستگاه های دولتی قرار دارند.حاج اسماعیلی ادامه داد: نمی توان با طرح این سوال که آیا افراد در هفته یک ساعت کار دارند و یا خیر؟ ملاکی برای اشتغال و بیکاری جامعه درست کرد. چگونه می توان آمارهایی درباره بیکاری و اشتغال ارائه کرد ولی با وزارتخانه تخصصی آن هیچگونه بررسی صورت نداد.بیکاران دستکم ۵ میلیون نفرندوی با تاکید بر اینکه اعتقاد دارم تعداد جمعیت فعال کشور بالای ۲۷ میلیون نفر است گفت: مرکز آمار تعداد فارغ التحصیلان بیکار کشور را بالای یک میلیون نفر، نرخ بیکاری ۱۵ تا ۲۹ ساله ها را ۲۴ درصد و نرخ بیکاری زنان را نیز حدود ۴۰ درصد می داند. حال چگونه می توان نرخ عمومی بیکاری را ۱۱ درصد دانست.این کارشناس بازار کار تصریح کرد: نمی توان با یک ساعت کار کسی را شاغل دانست و امروز ۸۰ درصد لیست های بیمه ای که به تامین اجتماعی می رود مربوط به حداقل بگیران است و در کارگاه های کوچک حتی حداقل دستمزد نیز به افراد پرداخت نمی شود.به گفته حاج اسماعیلی، سالیانه یک میلیون نفر به تعداد بیکاران کشور افزوده می شود و تعداد بیکاران در حال حاضر دستکم ۵ میلیون نفر است. اگر دولت مدعی اشتغال زایی است بگوید در سال های گذشته چه کاری در این راستا انجام داده و کدام برنامه اشتغال زایی اجرایی شده است؟وی تاثیر تحریم ها در سال گذشته را در کنار تاثیر منفی هدفمندی بر ریزش نیروی کار و همچنین رکود را دلایلی مبنی بر بدتر شدن اوضاع بازار کار کشور دانست و گفت: بیش از ۶۵ درصد واحدهای کوچک در سال های گذشته تعطیل شده اند و آنهایی هم که مانده اند با ظریفیت زیر ۵۰ درصد مشغول به کار هستند.

ماجرای اوراق‌های آمریکایی بلوکه‌شده؛ رقم دقیق ۷.۵میلیارد دلار است

$
0
0
رئیس‌کل اسبق بانک مرکزی با بیان اینکه اوراق دلاری در زمان ریاست او هم بلوکه بوده است، گفت: رقم دقیق اوراق بلوکه شده، ۷.۵ میلیارد دلار است. طهماسب مظاهری در گفتگو با برنامه پایش در پاسخ به این سئوال که در دوره مدیریت چه کسی اوراق آمریکایی خریداری شد، از پاسخ طفره رفت و گفت: این اوراق در دوران ما نیز بلوکه بود؛ به این معنا که همواره ذخایر بانک مرکزی در بانک‌های مختلف و به اشکال متفاوتی نگهداری می‌شد و از زمانی که آمریکا اعلام کرد تحریم دلار را اعمال می‌کند، بانک مرکزی تلاش کرد تا هرچه دارایی به شکل دلار و یا اوراق و ذخایر ارزی با واحد دلار داشت را به واحدهای دیگر ارزی تبدیل کند تا از دستبرد آمریکا مصون بماند.رئیس کل اسبق بانک مرکزی افزود: بخشی از این کار انجام شده ولی بخشی از ذخایر و اوراق دلاری تحریم شد و در نهایت، بانک مرکزی بخشی از آن را آزاد کرده و بخش دیگری هم در تحریم آمریکا ماند. به هرحال، رقمی که به صورت ذخایر دلاری تحت اختیار آمریکا متوقف است، نزدیک به ۷.۵ میلیارد دلار است.وی تصریح کرد: همه باید دست به دست هم دهیم تا این ذخیره ارزی بانک مرکزی کشور را آزاد کنیم در حالی که آن زمان، آقای احمدی‌نژاد اعتقاد داشت که این تحریم‌ها کاغذ پاره‌ای بیش نیست و به همین دلیل نیز در زمینه تبدیل ذخایر ارزی به سایر واحدهای ارزی آنطور که باید همکاری نکرد.

ماجرای کارت‌‌های سوخت در اقصی نقاط جهان

$
0
0
استفاده از کارت سوخت در کشورهای متعددی رایج است، اما این طرح مانند بسیاری از طرح‌های دیگر موافقان و مخالفان پر تعدادی دارد.به گزارش فرصت امروز، موافقان استفاده از کارت‌های سوخت معتقدند این روش به نظارت و کنترل هزینه‌های سوخت کمک می‌کند، نیاز به روش پرداخت سنتی (پرداخت از طریق وجوه نقدی) را از میان بر می‌دارد، امکان تعیین قیمت سوخت به واسطه سراسری بودن شبکه‌ها و درایو‌های انتقال سوخت الکترونیک ساده‌تر است و در نهایت در حوزه عمومی امکان تقلب و برداشت بیش از حدمجاز سوخت را به حداقل می‌رساند.با این حال سیستم تعیین حد مجاز برای دریافت سوخت از طریق کارت‌های الکترونیک، خصوصی یا دولتی بودن نهادهایی که کارت را صادر می‌کنند و نحوه تعیین قیمت سوخت، جزو چالش‌های اساسی کشورهایی است که از کارت سوخت حمایت می‌کنند. بر این اساس برخی کشورها در حوزه استفاده از سیستم هوشمند سوخت موفق عمل کرده و بازخوردهای امیدوارکننده‌ای دریافت کرده‌اند و برخی دیگر چندان موفق ظاهر نشده‌اند.هندوستانمدت‌هاست که ساکنان کشور هند، با فرهنگ استفاده از کارت‌های سوخت آشنا شده و به خوبی با این فرهنگ سازگار شده‌اند، بسیاری از شرکت‌های خصوصی و نیمه خصوصی در حوزه صدور کارت‌های سوخت فعالیت می‌کنند و فضای کارت‌های سوخت در هند نه فقط یک فضای رفاهی، بلکه یک فضای رقابتی و کارآفرین است. کارت‌های هوشمند پترو که محصولی از شرکت بهارات پترو است، از محبوب‌ترین کارت‌های سوخت این کشور محسوب می‌شود.علت محبوبیت این کارت‌ها به جوایز نقدی، امتیازها، جوایز اضافه بها و مواردی مشابه مرتبط است. در صورتی که فردی تمایل به استفاده از کارت نداشته باشد، می‌تواند با کمک کوپن‌های سوخت وابسته به این شرکت از پرداخت وجوه نقدی خودداری کند. درواقع کوپن‌ ها نوعی جایزه برای دارندگان کارت‌های سوخت خواهد بود. اغلب کارت‌های سوخت شرکت‌های خصوصی در هند به شکل ماهانه یا سالانه قابلیت شارژ دارند و در ازای هر بار شارژ حائز درصدی مشخص از جوایز می‌شوند.مصربنا بر گزارش پایگاه خبری المانیتور؛ از اواسط سال گذشته میلادی دولت مصر در راستای طرح اصلاحات اقتصادی، از تصمیماتی مبنی بر اصلاحات در یارانه‌های بخش انرژی خبر دادند، بنا بر گزارش‌ها در طول سال گذشته دولت مصر هزینه‌ای بالغ بر ۱۰۰میلیارد پوند مصری (۱۳میلیارد دلار) در بخش انرژی متحمل شده است، بر این اساس دولت برای کنترل میزان مصرف سوخت هر خودرو و کاهش هزینه‌های بخش انرژی، برنامه‌هایی برای اعطای کارت سوخت به شهروندان طراحی کرد.خالد عبد الغنی، مدیر پروژه کارت‌های سوخت مصر در گفت‌وگو با المانیتور، از احتمال اجرای این طرح از اکتبر ۲۰۱۴ در قاهره و از ژوئن همین سال در سراسر مصر خبر داد. وی در این گفت‌وگو تشریح کرد، کارت‌های سوخت دارای سقف استفاده هستند و در صورتی که فردی افزون بر میزان مجاز سوخت مصرف کند ناچار به پرداخت مبلغی خارج از یارانه تامین شده توسط دولت خواهد بود. اما مدتی بعد خبرگزاری‌های مصر خبر از به تعویق افتادن برنامه‌های دولت در بخش کارت سوخت دادند. بر مبنای جزییات این گزارش‌ها به نظر می‌رسید زیرساخت‌های کشور برای اجرای طرح یارانه انرژی و کارت سوخت، مهیا نیست و اجرای این طرح تا زمانی که آمادگی به حد کافی نرسد به تعویق خواهد افتاد. برخی تحلیلگران منطقه معتقدند مشکل دولت مصر تنها در یارانه‌های بخش سوخت خلاصه نمی‌شود، مدتی است دولتمردان مصر در بخش یارانه‌های شهروندی با معضل نارضایتی مردمی و حتی تظاهرات گاه و بیگاه رو به رو هستند و بر این اساس، دولت تمایلی به ایجاد نارضایتی‌های مضاعف ندارد. درواقع تصمیم‌گیری دولت برای ایجاد زیرساخت‌های کامل بخش سوخت تصمیمی منطقی به نظر می‌رسد.انگلستاندر سراسر بریتانیا شرکت‌های متعددی همچون شل، آلستار، تگزاکو و... در حوزه سوخت و صدور کارت‌های سوخت فعالیت می‌کنند، برخی از این شرکت‌ها نه تنها به چرخه فروش سوخت و انرژی یاری می‌رسانند، بلکه به افزایش کارآفرینی در کشور نیز کمک می‌کنند. شرکت آلستار بالغ بر ۳۸.۰۰۰ شغل جدید به جامعه بریتانیا تقدیم کرده که رکورد قابل توجهی است. در این میان دو نکته اصلی جلب توجه می‌کند:*نخست؛ اعتماد دولت به بخش خصوصی و شرکت‌های مختلف برای صدور کارت سوخت و ساده‌تر شدن مسیر دولت برای پیگیری میزان مصرف افراد از کارت‌های سوخت.*دوم؛ فرصت‌های شغلی متعددی که در سایه فعالیت شرکت‌های خصوصی ایجاد می‌شوند و نرخ اشتغال را می‌افزایند.با این حال نمی‌توان نقش زیرساخت‌ها در سیستم کارت‌های سوخت و پیشگیری از چند نرخی شدن را نادیده گرفت. عمده شکایات در خصوص توزیع انواع سوخت، بالا و پایین شدن سقف دریافت سوخت، یکسان نبودن نرخ و به عبارتی چند نرخی بودن آن و در نهایت عدم موفقیت دولت در تامین بودجه مناسب برای این بخش را شامل می‌شود. بر همین اساس است که پیش از تصمیم‌گیری مبتنی بر توزیع کارت‌های سوخت، باید از وجود توانایی تامین نیاز شهروندان اطمینان حاصل کرد.

فروش قسطی به بازار مسکن رسید

$
0
0
مهم‌ترین اقدامات دولت یازدهم در بخش مسکن در طول سه سال گذشته معطوف به سیاست تقویت پس‌انداز و اعطای تسهیلات با حداکثر پوشش بازار بوده است. به گزارش فرصت امروز، ارائه وام ۵۰ میلیون تومانی به نوسازی بافت فرسوده، ارائه وام‌های ۸۰ و ۱۶۰ میلیون تومان به خانه اولی‌ها و افزایش سقف تسهیلات اوراق سپرده ممتاز از برنامه‌هایی بود که در این بازه زمانی عملیاتی شد. حال اینکه برنامه‌های دیگری برای خروج رکود از بازار مسکن در دستور کار قرار گرفته که این بار دولت کمترین حضور و دخالت را در بازار دارد و بخش‌خصوصی به همراه شبکه بانکی از هفته جاری طرح مسکن قسطی را کلید می‌زنند.طرح مسکن قسطی با سیاست تحریک تقاضا از این هفته اجرایی خواهد شد که در این طرح، ضمانت اقساط از سوی بانک عامل این اجازه را به بساز بفروش‌ها می‌دهد که بخشی از هزینه خرید مسکن را برای متقاضیان قسط‌بندی کنند و متقاضیان مسکن هم می‌توانند بخشی از قیمت واحد مسکونی مورد نظر را در چند قسط به فروشنده بپردازند، البته یک بانک عامل واسط بین فروشنده و خریدار است و ضمانت پرداخت اقساط را با تعیین کارمزد بر عهده می‌گیرد.قرار بر این بود که طرح مسکن قسطی توسط انجمن انبوه‌سازان و بانک مسکن اجرایی شود اما به دلیل اختلافات بر سر نرخ کارمزد بانک عامل برای تضمین اقساط بین انبوه‌سازان و بانک مسکن این مشارکت ادامه پیدا نکرد و این طرح قرار است با شرایط دیگری وارد بازار مسکن شود. مسکن قسطی نخستین طرحی است که در طول چند سال گذشته بدون حضور و دخالت دولت قرار است بخشی از نیاز بازار مسکن را پاسخ دهد و هیچ وابستگی‌ای به منابع و اعتبارات و حتی تضامن دولتی ندارد و بخش‌خصوصی و بانک‌ها در رأس اجرای مسکن قسطی قرار دارند.تمام متقاضیان مسکن شامل مسکن قسطی می‌شوندهر چند طرح مسکن قسطی قرار بود کاری مشترک از انبوه‌سازان و بانک مسکن باشد اما با ادامه اختلافات بر سر نرخ کارمزد بانک برای تضمین اقساط این همکاری ادامه پیدا نکرد که البته به این معنا نیست که انبوه‌سازان نمی‌توانند وارد همکاری با بانک مسکن برای اجرای طرح شوند و نه‌تنها بانک مسکن بلکه سایر بانک‌ها هم امکان اجرای این طرح را دارند و مخاطب این طرح هم فقط انبوه‌سازان نیستند و عموم متقاضیان مسکن با مراجعه به شعب بانک مسکن از هفته جاری می‌توانند از این طرح استفاده کنند.بق اعلام بانک مسکن، عرضه «قسطی» آپارتمان، از اول اردیبهشت با راه‌اندازی بازار «تضمین خریدوفروش غیرنقدی ملک» در شعب مرکزی بانک مسکن سراسر کشور شروع می‌شود. محمد حسن مرادی، مدیر کل طرح و برنامه بانک مسکنبا بیان اینکه در طرح مسکن قسطی، بانک مسکن برای تضمین اقساط میزان تعهدی را می‌پذیرد که ۵۰ درصد ارزش کارشناسی ملک باشد به شرط اینکه سقف بدهی از ۱۵۰ میلیون تومان بیشتر نشود، گفت: از دیگر شرایط این است که سقف اقساط از ۳میلیون تومان بالاتر نرود.وی ادامه داد: پس از این مراحل قرارداد سه‌جانبه میان بانک مسکن، فروشنده و پیش‌خریدار به امضا می‌رسد و این واحد مسکونی به صورت قسطی به خریداران به فروش خواهد رسید. مرادی با تأکید بر اینکه همه متقاضیان مسکن مخاطب این طرح می‌توانند باشند، افزود: مدت زمان بازپرداخت اقساط ۵۰ ماه است و باید پلاک معرفی شده دارای پروانه و پایان کار معتبر باشد.مدیر کل طرح و برنامه بانک مسکن با بیان اینکه دستورالعمل فروش اقساطی مسکن از اول اردیبهشت ماه اجرایی می‌شود، گفت: هیچ محدودیتی برای ورود انبوه‌سازان به این طرح برای مشارکت با بانک مسکن وجود ندارد، البته سایر بانک‌ها هم می‌توانند این خدمات را ارائه دهند.رونق فروش اقساطی با افزایش دوره بازپرداختبا توجه به رکود سه ساله بازار مسکن، به‌طور قطع تنها یک برنامه و تمرکز روی دسته‌ای از متقاضیان مسکن نمی‌تواند عاملی برای خروج این بازار از رکود باشد حال اینکه بخش‌خصوصی خود برای ورود مسکن به دوره رونق پیشقدم شده و واحدهای مسکونی که در چند سال گذشته به فروش نرفته را از طریق فروش اقساطی وارد بازار کرده است.حسن محتشم، رئیس انجمن انبوه‌سازان تهران با بیان اینکه برای گروه‌های مختلف متقاضی مسکن باید برنامه‌های متعددی داشت، گفت: هر چند سقف ۱۰۰ میلیون برای قسطی کردن خرید خانه پوشش حداکثری ندارد و نرخ کارمزد بانک هم اگر از ۳ درصد بیشتر باشد توجیه اقتصادی ندارد، اما با همه اینها این طرح هم می‌تواند مخاطبانی داشته باشد و بخشی از نیاز بازار را تأمین کند.وی با بیان اینکه اگر انبوه‌سازان می‌خواهند فروش قسطی مسکن منجر به رونق معاملات، فروش آپارتمان‌های آنان و کمک به متقاضیان مصرفی شود باید دوره بازپرداخت تسهیلات غیر‌نقدی را افزایش دهند، اظهار داشت: به دلیل افزایش رقم اقساط ماهانه به میزان ۲ تا ۳میلیون تومان در ماه، بازپرداخت کوتاه‌مدت از توان متقاضیان مصرفی طبقات متوسط خارج است و عملاً کمکی به بازار مسکن نخواهد کرد. محتشم تأکید کرد: طرح فروش مسکن قسطی را می‌توان وارد خانه‌های لوکس هم کرد، البته رقم وام انبوه‌سازان بیشتر شده و بازپرداخت آن سه ساله خواهد بود.

تحویل ۵ تا ۸ فروند هواپیمای ایرباس به ایران در سال ۹۵

$
0
0
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در مرحله نخست هواپیماهای خانواده ایرباس ۳۲۰ و ایرباس ۳۳۰ در سال ۲۰۱۶ وارد کشور می‌شوند.علی عابدزاده با بیان اینکه طبق پیش‌قرارداد شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) با شرکت هواپیماسازی ایرباس قرار است امسال ۵ تا ۸ فروند هواپیما به ایران تحویل داده شود گفت: امیدواریم هر چه زودتر مشکل تامین مالی و فاینانس خرید این هواپیما از سوی موسسات و نهادهایی که قرار است این فاینانس این هواپیما را تامین کنند، برطرف شوند.معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ما هیچ روحیه بازدارنده‌ای از سوی کشورهای اروپایی برای ممانعت از اجرا و نهایی شدن این پیش قرارداد مشاهده نمی‌کنیم، ادامه داد: روحیه تعامل کشورهای اروپایی با ایران وجود دارد و نهایی شدن پیش قرارداد خرید هواپیما ایرباس در مرحله اقدامات تجاری از سوی دو طرف است.وی تاکید کرد: فروشندگان هواپیما در پی فروش محصولات خود هستند بنابراین هیچ انگیزه‌ای برای عدم اجرای این توافق وجود ندارد و مشکلاتی که بعضا برای انعقاد قرارداد وجود دارد مربوط به مسائل سیاسی از سوی کشورهای اروپایی است که در پی رفع این موانع هستند.رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با تاکید بر اینکه وزارت راه و شهرسازی و شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی نهایی شدن قرارداد برای ورود هواپیماهای ایرباس را پیگیری می‌کنند درباره اینکه در صورت نهایی شدن قرارداد چه نوع از هواپیماهای ایرباس در سال جاری میلادی وارد کشور می‌شوند گفت: در مرحله نخست هواپیماهای خانواده ایرباس ۳۲۰ و ایرباس ۳۳۰ در سال ۲۰۱۶ وارد کشور می‌شوند.به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، آلن ویدالیس وزیر حمل و نقل فرانسه هفته گذشته طی سفری به ایران در نشست خبری با خبرنگاران درباره آخرین وضعیت رفع موانع فروش هواپیماهای ایرباس به ایران گفت: در این زمینه مذاکرات طولانی بین دو طرف انجام شد و انعقاد قرارداد این پروژه در مراحل نهایی قرار دارد و تا چند هفته آینده نیز نهایی می‌شود.وی درباره اینکه آیا فروش این هواپیماها نیازمند مجوز دولت آمریکا است یا خیر گفته بود: بیش از ۱۰ درصد تجهیزات ایرباس آمریکایی است بنابراین به مجوز آمریکا برای انعقاد قرارداد نهایی نیاز داریم در این زمینه مذاکرات خود را آغاز کردیم و به پیشرفت‌های زیادی دست یافتیم.وزیر حمل و نقل فرانسه با تأکید بر اینکه به تعهدات خود باید عمل کنیم همچنین افزود بود: روابط دو کشور بسیار صمیمانه است اما برخی مقررات بین‌المللی نیز وجود دارد که مدنظر قرار گیرد. ایران بعد از برجام نشان داد به خوبی توانست نقش خود را ایفا کند و به تعهدات خود پایبند باشد٬ ضمن آنکه اطلاع دارم برخی شرکت‌های آمریکایی نیز به ایران آمده‌اند.

رتبه ۱۱۸ ایران از نظر سهولت کسب و کار در سال ۲۰۱۵ میلادی

$
0
0
گزارش بانک جهانی از فرایند شروع کسب و کار در سال گذشته میلادی نشان می دهد ایران با نمره۵۷.۴۴ در رتبه ۱۱۸ از نظر سهولت شروع یک کسب و کار قرار دارد.به گزارش خبرآنلاین، بانک جهانی در جدیترین گزارش سهولت شروع یک کسب و کار در بین ۱۸۹ کشور جهان را منتشر کرد.نگاهی گذرا به فهرست منتشر شده نشان می دهد که ۳۰ اقتصاد برتر این گزارش کشورهایی با قوانین کم نیستند بلکه کشورهایی هستند با قوانین کارآمد که مجوز انجام فعالیت های اقتصادی را به صورت کارآمد و شفاف در عین حمایت از منفعت عمومی ارائه می دهند. همچنین در این گزارش آمده است کشور هایی که در رتبه های بالای این فهرست قرار دارند در دیگر گزارش های آماری جهانی مانند شاخص رقایت پذیری جهانی و شاخص ادراک فساد در رتبه های بالاتر قرار می گیرند.در این گزارش کشور های سنگاپور، نیوزلند،دانمارک،کره جنوبی، هنگ کونگ در رتبه های اول تا پنجم قرار دارند.ایران با نمره ۵۷.۴۴ در رتبه ۱۱۸ جهان جای دارد. سودان جنوبی لیبی و اریتره در رده ای پایین این رتبه بندی قرار دارند.گفتنی است بانک جهانی در رتبه بندی کشور ها از معیارهایی مانند حداقل زمان،هزینه و سرمایه لازم برای شروع یک کسب و کار ، زمان و هزینه دسترسی به برق، هزینه های انتقال سرمایه، فرایند رسیدگی به مراحل قضایی و ... را مورد ارزیابی قرار می دهد.

چشم بادامی مغرور در راه بازار +تصویر

$
0
0
در مقایسه با نسل قبل، امکانات و ادوات پیشرفته‌تری به داخل کابین اضافه شده ولی مشکلی که در اینجا وجود دارد، ساده سازی فضای داخلی کابین است.دوران حیات کیا اسپورتیج به سال ۱۹۹۳ باز می‌گردد، زمانی که اولین کراس اوور کیا در کره جنوبی متولد شد، شاید در آن زمان کمتر کسی را بتوان پیدا کرد که میلی به خرید آن داشته باشد، چون از یک طراحی خشک و بی روح بهره می‌برد، تا اینکه در سال ۲۰۰۴ دومین نسل از کیا اسپورتیج متولد شد و نظر جهانیان به‌خصوص ایرانیان را به خود جلب کرد.به گزارش عصر ایران سابقه حضور این مدل در داخل کشور تقریبا از همان روزها آغاز شد، کراس‌اووری کوچک که همین حالا هم شاهد تردد آن در خیابان‌های کشور هستیم، ولی نقطه اوج کراس‌اوورهای کیا و حضور گسترده آن در بازار کشور زمانی پدیدار شد که سومین نسل از کیا اسپورتیج در سال ۲۰۱۰ میلادی متولد شد و به همراه خود، تحولی عظیم را برای شرکت مادرش به ارمغان آورد، حال پس از گذشت ۶ سال، چهارمین نسل از مدل اسپورتیج متولد شده و مهم‌تر از آن، ورود نسل چهارم کیا اسپورتیج به کشورمان است که البته فعلا در منطقه آزاد وجود داشته و بس از دوستاران این خودرو با پلاک ملی هنوز در خیابان ها وارد نشده است. مقایسه نسل قبل و نسل جدیدکیا اسپورتیج با پلاک منطقه آزادخصوصیات خارجیچهارمین  نسل اسپورتیج به دنبال موفقیت نسل پیشین خود، با کیفیت بالاتری توسعه پیدا کرده است. اولین قسمتی که نه تنها در اسپورتیج، بلکه در تمامی اتومبیل‌ها با مخاطب ارتباط برقرار می‌کند و دلیل اصلی ترغیب مخاطب برای خرید آن به شمار می‌رود، طراحی ظاهری یک خودرو است که متاسفانه یا خوشبختانه، در نسل جدید کیا اسپورتیج با فراز و نشیب‌های زیادی همراه بوده است. بزرگ‌ترین مزیت طراحی کیا اسپورتیج، پیشرفته‌تر شدن ادوات به کار رفته در آن است و بزرگ‌ترین عیب طراحی آن هم، خارج شدن از حالت جدی نسل قبل خود که البته برای خیلی‌ها می‌تواند بیانگر شادابی و جوان‌پسندی باشد، و همچنین ناهماهنگی میان اجزا تشکیل دهنده چهره آن است. به عنوان مثال چراغ‌های پیشانی را با قابی کوچک در کنار مجموعه سپری حجیم طراحی کرده‌اند که چندان با یکدیگر هماهنگی ندارند، ولی با وجود به کار گرفتن تکنولوژی LED در ساخت آن‌ها به خصوص مه‌شکن‌هایش، می‌توان از این یک مورد صرف نظر کرد.برخلاف طراحی قسمت جلو، در نسل پیشین کیا اسپورتیج شاهد طراحی نامتعارف و بدنه‌ای بیرون زده در عقب بودیم که خوشبختانه در نسل جدید تا حدودی برطرف شده است.برای توسعه این کراس‌اوور نیز طراحان از طول 4480 میلی‌متری، ارتفاع 1635 میلی‌متری و همان عرض 1855 میلی‌متری نسل قبل استفاده کرده‌اند. ارتفاع خودرو نسبت به زمین هم در جلو 20 میلی‌متر بلندتر شده و در عقب نیز 10 میلی‌متر کاهش یافته است.خصوصیات کابینفضای داخلی کابین را می‌توان در دو کلمه توصیف کرد، مدرن‌سازی در کنار ساده سازی!، در مقایسه با نسل قبل، امکانات و ادوات پیشرفته‌تری به داخل کابین اضافه شده و حالا از پلاستیک‌های بادوام‌تر، کلیدهای خوش دست‌تر و روکش‌های بهتر بر روی صندلی‌ها استفاده شده، ولی مشکلی که در اینجا وجود دارد، ساده سازی فضای داخلی کابین است. در نسل قبل شاهد طراحی بهتری در داشبورد و کنسول مرکزی بودیم، ولی حالا طراحی شکیل داشبورد از بین رفته و داشبوردی ساده جای آن را گرفته است، به علاوه ازدهام کلیدهای کنسول مرکزی نیز بسیار بیشتر از قبل شده که به سیستم‌های جدید به کار گرفته شده بر روی خودرو باز می‌گردد، ولی در عوض کنسول مرکزی برای سهولت استفاده راننده، زاویه‌ای 10 درجه‌ای در راستای محور عمود به سمت راننده به خود گرفته است. درست مقابل راننده نیز غربیلکی کاربردی‌تر و شکیل‌تر نصب شده است. فضای پای سرنشینان عقب هم به لطف افزایش 30 میلی‌متری فاصله بین دو محور به 2670 میلی‌متر رسیده که همچون دومینو، موجب افزایش 40 میلی‌متری طول کلی خودرو هم شده است.کنسول وسط هم طوری طراحی شده که پای سرنشینان عقب به راحتی مقابل آن عبور کند. فضای بار هم از 465 لیتر نسل قبل، به 503 لیتر در نسل جدید افزایش پیدا کرده است. سروصدای داخل کابین در حالت آماده به کار هم 36 دسی‌بل و در هنگام حرکت و افزایش دور موتور نیز 63 الی 66 دسی بل اعلام شده است.ایمنیکیا در مورد ایمنی اسپورتیج ادعا کرده که ایمن‌ترین و محکم‌ترین اسپورتیج تا به امروز را ساخته است. البته برای این ادعاهای خود دلایل بسیاری ارائه کرده است. ساختار اسپورتیج نسل چهارم به طور قابل توجهی قوی‌تر از نسل قبل خود شده، چون حالا به طور گسترده‌تر از فولاد‌های کششی فوق‌العاده قوی (UHTS) به منظور بهبود مفاسل استفاده کرده‌اند. با استحکام ساختاری مرکز اسپورتیج نیز، استحکام پیچشی آن 39 درصد نسبت به قبل بهبود پیدا کرده است. از فولاد مستحکم نیز در نسل سوم اسپورتیج حدود 18 درصد استفاده شده بود، ولی حالا این میزان به 51 درصد افزایش پیدا کرده که منجر به تقویت ستون‌های A و B و C، رکاب‌های زیر درب‌ها، سازه‌های سقفی و همچنین قوس داخلی چرخ‌ها شده است.به عنوان گزینه‌ای استاندارد، کیا اسپورتیج به 6 کیسه هوا نیز مجهز شده که به بهبود ایمنی این محصول کمک کرده که در قسمت‌های جلوی راننده و شاگرد و پرده‌ای ردیف اول و دوم شاهد آن‌ها هستیم. از سایر تجهیزات ایمنی و عملکردی این محصول نیز می‌توان به سیستم مدیریت پایداری خودرو (VSM)، کنترل پایداری الکترونیکی خودرو (ESC)، سیستم فرمان هیدرولیک، سیستم هشدار و توقف خودکار در صورت احتمال تصادف، سیستم هشدار خروج از خطوط جاده، سیستم نور بالای اتوماتیک، سیستم هشدار نقاط کور در آینه، سیستم نظارت راداری 70 متری بر جلوی اتومبیل، سیستم کنترل و هشدار تراکم ترافیک و... اشاره کرد که باعث به دست آمدن 5 ستاره ایمنی از سازمان ایمنی اروپا شده است.پیشرانهبرای بازار آسیا و خاورمیانه، کیا موتورز 3 پیشرانه مختلف بنزینی و دیزلی را ارائه کرده که شامل موتوری 1.6 لیتری توربو بنزینی، پیشرانه‌ای 2 لیتری بنزینی و پیشرانه‌ای 1.7 لیتری دیزلی می‌شود. از میان دو پیشرانه بنزینی احتمال ورود نسخه 2 لیتری استاندارد بسیار بالاتر است، چون از طرفی بدون توربوشارژر بوده و هزینه‌های کمتری دارد و از طرفی دیگر هم برادر ناتنی اسپورتیج، یعنی هیوندای توسان که در پلتفرم با یکدیگر مشترک هستند، تنها با پیشرانه‌ای 2 لیتری عازم بازار کشور شده است. درپایان...جای هیچ شک و تردیدی نیست که سلیقه بازار کشورمان به خوبی پذیرای این کراس‌اوور جدید کیا خواهد بود. در واقع فرق آنچنانی ندارد که اسپورتیج جدید را زیبا بدانید یا زشت. زیرا با سلیقه بسیاری کاملا جور است و هرچه باشد کره‌ای پر زرق و برق با چهره‌ای نسبتا فضایی است. رقیب مستقیم آن هم توسان است که با چهره‌‌ای جدید در شرف ورود به کشور است.جدول مشخصات فنی کیا اسپورتیج تعداد سیلندر ها 4سیلندر –خطی-16 سوپاپ سیستم سوخت رسانی انژکتوری پاشش مستقیم حجم موتور(cc) 1.6 لیتری یا 2 لیتری حداکثر قدرت (hp/rpm) 1.6 لیتری 175 ، 2 لیتری 164 حداکثر گشتاور(nm/rpm) 1.6 لیتری 264، 2 لیتری 204 نوع جعبه دنده 7سرعته اتوماتیک دوکلاچه، شش سرعته اتوماتیک استاندارد مصرف سوخت ترکیبی(L/100km) 8.7 وضعیت انتقال قدرت موتور جلو، دیفرانسیل جلو حجم صندوق بار (L) 503 مشخصات چرخ 16 , 17 , 18 in ترمز های جلو و عقب دیسکی تعلیق جلو بازوهای دوگانه به همراه رول بار تعلیق عقب بازوی چندگانه طول×عرض×ارتفاع(mm) 4480×1855×1635 فاصله بین دو محور(mm) 2670 سطح ایمنی 5 ستاره از سازمان ایمنی اروپا    

صادرات ۵ میلیارد دلاری خاویار به هشت کشور

$
0
0
سال گذشته بیش از ۶۵ درصد خاویار تولید شده ایرانی به کشورهای مختلف صادر شد که ۴۶ درصد نسبت به سال قبلش افزایش یافته است اما این میزان برخلاف پیش‌بینی‌های سازمان شیلات ایران بود، چراکه بر این اساس باید میزان تولید و صادرات خاویار در سال گذشته به سه برابر سال قبلش می‌رسید.به گزارش ایسنا، براساس آمارهای رسمی منتشر شده، سال گذشته یک تن و ۲۹ کیلوگرم خاویار به هشت کشور ژاپن، آلمان، امارات، انگلستان، ایتالیا، بلژیک، کره جنوبی و نروژ صادر شده است که ارزشی بالغ بر یک میلیون و ۷۰۰ هزار دلار داشته است. این میزان صادرات از نظر وزنی با ۴۶ درصد و از نظر ارزشی با ۱۸۳.۳ درصد رشد نسبت به سال ۱۳۹۳ همراه بوده است.افزایش ۲ برابری قیمت خاویار در بازار جهانیالبته قیمت خاویار در سال گذشته نسبت به سال ۱۳۹۳ با ۹۴.۱ درصد افزایش مواجه شده است، چراکه هر کیلوگرم خاویار ایرانی در بازار جهانی ۱۶۵۲ دلار عرضه شده است که معادل حدود پنج میلیون تومان می‌شود در حالی که در سال قبل از آن هر کیلوگرم خاویار ۸۵۱ دلار ارزش داشته است.باوجود افزایش ۴۶ درصدی صادرات خاویار، این میزان ارزآوری می‌توانست بسیار بیشتر از آمار منتشر شده باشد، چراکه برنامه‌ریزی‌های سازمان شیلات مبنی بر افزایش سه برابری تولید خاویار در رسیدن میزان آن به حدود سه تن بود. در حالی که میزان تولید این محصول ارزآور به حدود ۱.۵ تن رسید و صادرات آن نیز طبیعتا به یک تن کاهش یافت.

شهرام جزایری: میتوانم ۲.۵ میلیون تومان یارانه بدهم/ کل کلی با احمدی‌نژاد ندارم

$
0
0
مشکل رسانه‌ها همین است که مسائل تخصصی و کارشناسی را از افرادی سؤال می‌کنند که کوچک‌ترین آگاهی در این‌باره نداشته و حتی یک روز کار اقتصادی نکرده‌اند.شهرام جزایری می‌گوید: من همچنان عقیده دارم می‌توانم ماهی دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان را به هر ایرانی برای یارانه نقدی بپردازم. کار نشدنی‌ای نیست.به گزارش روزنامه وقایع اتفاقیه، «به من اعتماد کنید» خواسته این روزهای شهرام جزایری از مخاطبان خود است؛ مردم، فعالان اقتصادی و مسئولان و در مواقعی هم تکیه کلامش شده است. در لا‌به‌لای صحبت‌هایش چندین‌بار گفت: به من اعتماد کنید که با عملکرد فعلی تیم اقتصادی دولت یازدهم حل مشکلات اقتصادی به سرانجام نمی‌رسد، برخی وزرا که اکنون بر سر کارند، پاشنه آشیل این دولت خواهند شد؛ اگرچه همه این وزرا انسان‌های شریف و فرهیخته‌ای هستند.وی انتقادهای زیادی به عملکرد تیم اقتصادی دولت دارد و به‌صراحت تکرار می‌کند خیلی از سیاست‌گذاران و مدیران اقتصادی را در این دولت و دولت قبلی قبول ندارد. محمدباقر نوبخت هم از نظر جزایری انسان فرهیخته‌ای است اما انتقادهایی جدی به ناتوانی و عملکرد او دارد. جزایری معتقد است نباید حرکات پوپولیستی احمدی‌نژاد را دولت‌های بعدی ادامه ‌دهند.گفت‌وگوی شهرام جزایری را در زیر می‌خوانید:شما یک کل‌کل یارانه‌ای با احمدی‌نژاد به راه انداختید، او می‌گوید ۲۵۰ هزار تومان یارانه می‌دهم شما می‌گویید دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان یارانه می‌دهید. چرا در مقابل او موضع‌گیری می‌کنید؟ اگر احمدی‌نژاد هدفش کسب آرا برای انتخابات ریاست جمهوری سال ۹۶ است، هدف شما چیست؟اولاً من با احمدی‌نژاد طرف نیستم و ایشان در آن مصاحبه کذایی نشان داد با من طرف است. پس کل‌کلی از طرف من با او وجود ندارد. ثانیا من در آن خبر گفته بودم اگر آسان است آن بزرگوار دوباره سیاست‌های عوام‌فریبانه خود را با وعده پرداخت یارانه نقدی ۲۵۰ هزارتومانی به هر نفر از سر بگیرد، من هم می‌گویم می‌توانم دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان یارانه پرداخت کنم؛ اگرچه اساساً با پرداخت یارانه نقدی مستقیم مخالف هستم، چون به نظر من در شأن این مردم عزیز و با عزت نیست که با این‌گونه وعده‌ها آنها را برای روز انتخابات بخرند.پرداخت یارانه‌های نقدی از سوی دولت به مردم، به مفهوم ترس دولت از بی‌اعتمادی مردم به خود است ولی متأسفانه تفکر این تفکر پوپولیستی در کشور جا افتاد و حتی افرادی که در ابتدا با سیاست‌های او مخالف بودند، حالا گاها حمایت می‌کنند. این‌گونه تفکرات روی موج عوام سوار شده و نتیجه‌اش می‌شود همین که هرچه من فریاد می‌زنم برخی وزرای دولت یازدهم ضعیف هستند و کار خودشان را بلد نیستند، گوشی بدهکار این حرف‌ها نیست. انگارنه‌انگار در دوران پساتحریم هستیم و همه این وزرا باید در سطح بین‌المللی متقاعد‌سازی کنند و برای کشور درآمد بیاورند، نه اینکه اینها بنشینند و از آن‌طرف وزیر امورخارجه آمریکا بگوید آقایان بانک‌های دنیا از ایران نهراسید! اقتصادی‌که یک‌شبه ویران می‌شود؛ ۱۰ سال طول می‌کشد بازسازی شود. خیال خامی است که فکر می‌کنند با برداشته‌شدن تحریم‌ها همه وزاری اقتصادی و امورخارجه دنیا پشت در بازار ایران صف می‌کشند. باید نخبگان جمع شوند و برای مردم ایران یک آرمانشهر بسازند.موضوع شکایتتان از دولت آمریکا برای خسارت‌هایی که تحریم به مردم ایران وارد کرد، بحث‌برانگیز شده است. شما بارها این موضوع را تکرار کرده‌اید، درحالی‌که هیچ همراهی برای شما پیدا نشده است. آیا به‌تنهایی می‌خواهید از دولت آمریکا شکایت کنید؟همه دولت‌ها به‌جز ملت آمریکا، از دولت آمریکا متنفر هستند. از بس برای منافع خودش منافع ملت‌های دیگر را زیر پا گذاشته ‌است. آنچه من مطرح کردم یک شکایت حقوقی است؛ کاری که همه کشورها می‌توانند انجام دهند. طلب ملت مظلوم ایران در این ارتباط قطعی و قابل اثبات است. چه دولت حمایت کند، چه نکند اما حرف من این است که می‌شود اقتصاد کشور را متحول کرد. حکومت و دولت باید در این دوران پساتحریم از دانشمندان اقتصادی استفاده کنند. سال‌هاست دولتی‌ها بر سر‌کار‌هستند و حالا باید بخش خصوصی با مدیران جوان توانمند و کشور دوست وارد مدیریت اقتصادی شوند.حالا که حرف از مدیران جوان و بخش خصوصی قدرتمند می‌زنید، خوب است بدانید خیلی‌ از جوان‌ها و حتی تولیدکنندگان ورشکسته که فقط با سرمایه خودشان کار کردند، این روزها به‌دنبال شماره تلفنی از شما هستند که به آنها فوت آخر را یاد بدهید...این اظهار لطف مردم و جوان‌ها به من است. البته باید بدانند شهرام جزایری شدن یک‌شبه اتفاق نمی‌افتد.آقای جزایری چندان هم اظهار لطف نیست. بیشتر به‌دنبال شما هستند که «فوت آخر» را یاد بگیرند.نظری که مردم درباره من دارند، چه بد و چه خوب برای من محترم است اما همان‌طور که گفتم با همه موضوعات نمی‌توان احساساتی برخورد کرد. هر آدم کارکشته‌ای که با فضای تجارت در اقتصاد ایران آشنایی داشته باشد، می‌داند بوروکراسی‌های اداری مانند تارهای عنکبوت به‌ اندازه‌ای زیاد هستند که بدون واسطه‌ انجام نمی‌شوند.قبول دارید فساد در اقتصاد ایران زیاد است و خیلی افرادی که در نهایت با قوه قضائیه برای مفاسد اقتصادی به مشکل برمی‌خورند حاصل همین سیستم معیوب اقتصادی هستند؟به‌هیچ‌عنوان این سیاه‌نمایی‌ها را قبول ندارم که فساد تا خرخره اقتصاد ایران بالا آمده است. به تازگی هم ریاست محترم قوه قضائیه در این‌باره تذکر جدی داده‌اند که باید رعایت شود. من تمام سرمایه‌ام را در جوانی و با تلاش به دست آوردم. فساد را کسی مرتکب می‌شود که می‌خواهد با وضع قوانین دست‌و‌پاگیر مانع از رونق اقتصاد شود. من از رسانه‌ها گله دارم که همه مسائل را در بوق و کرنا می‌کنند و تهمت می‌زنند. همه افرادی که در ایران سرمایه‌ای داشتند و شکست خوردند ضربه‌ای بود که از دولتی‌بودن اقتصاد در ایران خوردند.شما برای یارانه‌ها چه کاری می‌توانید انجام دهید که این دولت یا دولت قبل نتوانست؟من همچنان عقیده دارم می‌توانم ماهی دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان را به هر ایرانی برای یارانه نقدی بپردازم. کار نشدنی‌ای نیست. بسیاری از طرح‌های عمرانی در کشور موجود است که می‌توان روی آنها سرمایه‌گذاری کرد. بجای آنکه رئیس جمهوری یک کشور، مانند آقای احمدی‌نژاد بیاید و برای کسب رأی عوام‌فریبی کند می‌تواند بورس را فعال کند، خصوصی‌سازی واقعی اجرا کند. همه اینها برای کشور درآمد‌زایی دارد اما به‌دلیل نداشتن آگاهی سرمایه موجودی را که من در کشور می‌بینم کسی ندیده است.آقای عزت‌الله یوسفیان ملا، نماینده مجلس و فردی که مسئولیت تحقیق و تفحس از فساد اقتصادی را برعهده داشت معتقد بود، افرادی مانند شما، امیرمنصور آریا و آقای بابک زنجانی بزرگ‌ترین ضربه‌ها را به اقتصاد ایران وارد کردید و خیلی معتقد نبودند فکر تقویت بخش خصوصی و رونق در اقتصاد بودید...من امیدوارم که این اظهار نظر از سوی ایشان نبوده باشد.من خودم با ایشان صحبت کردم و نظرشان همین بود. حتی نظرشان این بود افرادی که اخلال در سیستم اقتصادی ایجاد می‌کنند بدون پشتوانه جرئت پا روی‌ پا انداختن جلوی یک رئیس بانک را ندارند چه برسد به غارت بیت‌المال. می‌گفتند افرا دی که نام بردند حاصل یک سیستم معیوب هستند و شما حالا اعتقادی به فساد اقتصادی ندارید؟مشکل رسانه‌ها همین است که مسائل تخصصی و کارشناسی را از افرادی سؤال می‌کنند که کوچک‌ترین آگاهی در این‌باره نداشته و حتی یک روز کار اقتصادی نکرده‌اند. صحبت نه درباره مسائل حقوقی و نه فساد اقتصادی به این راحتی نیست که یک نفر را به اتهام یک نقل‌ و انتقال ساده پول اخلالگر نامید. این موضوع‌ها بسیار حساس است و من از رسانه‌ها تقاضا دارم برای خوشامد مردم یا صاحبان رسانه‌هایشان هر موضوعی را در بوق و کرنا نکنند.

جدول قیمت‌ جدید ۲۲ مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت بعد از افزایش دوباره طی یک ماه/ افزایش ۱۵۰ هزار تومانی قیمت پراید

$
0
0
جدول برآوردی قیمت ۲۲ مدل خودرو با مصوبه دیشب شورای رقابت منتشر شد که براساس آن، قیمت خودروها از حدود ۶۹ هزار تومان تا حدود ۸۵۷ هزار تومان افزایش می‌یابد. بعد از اینکه در ابتدای امسال، بازار خودرو نسبت به افزایش نرخ دیه و بیمه شخص ثالث واکنش نشان داد و قیمت‌ها بالا کشید، شب گذشته شورای رقابت رسما قیمت محصولات دو خودروساز را افزایش داد. ابتدای سال جاری بود که به فاصله چند روز از اتمام سفرهای نوروزی و بازگشت مردم به خانه‌هایشان، نرخ دیه افزایش یافت و بیمه‌ها هم قیمت بیمه‌نامه شخص ثالث را ۱۵ درصد افزایش دادند. همین افزایش قیمت کافی بود تا بازار هم واکنش نشان دهد و در همراهی با خودروسازانی که بهای خودروها را به دلیل پرداخت نرخ بیشتر بیمه، افزایش داده بودند، قیمت‌ها را بالا بکشد. اگرچه خریداری هم برای خودروهای راکد مانده در بازار وجود نداشت. بخشی از این افزایش قیمت به صورت رسمی و به دلیل بالا رفتن نرخ بیمه انجام شده بود و بخشی از آن هم به دلیل طمع فروشندگان و نمایشگاهدارانی بود که قیمت برخی خودروها از جمله تندر را تا یک و نیم میلیون تومان در بازار افزایش دادند اما داستان به همین جا ختم نشد. شب گذشته شورای رقابت به صورت رسمی اعلام کرد که قیمت خودروهای سایپا را به دلیل افت کیفیت در سال گذشته، ۰.۴ درصد و قیمت محصولات ایران خودرو را ۱.۸۱ درصد افزایش داده است. حسابی سرانگشتی نشان می‌دهد حداقل افزایش قیمت با احتساب اینکه برای تمامی محصولات سایپا ۰.۴ درصد و برای محصولات ایران خودرو ۱.۸۱ درصد افزایش قیمت در نظر گرفته شود، ۶۹ هزار و ۲۰۰ تومان و بیشترین افزایش قیمت ۸۵۷ هزار و ۳۵ تومان است، یعنی تندرو اتومات بیشترین افزایش قیمت و پراید ۱۵۲ تی ال کمترین افزایش قیمت را تجربه خواهد کرد.  جدول قیمت جدید ۲۲ مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت   نام خودرو قیمت خودرو در نمایندگی قیمت خودرو بعد از مصوبه شورای رقابت میزان افزایش تندر ۹۰ E۲ اتوماتیک ۴۷ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان ۴۸ میلیون و ۲۰۷ هزار و ۳۵ تومان ۸۵۷ هزار و ۳۵ تومان دنا EF۷ ۴۲ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان ۴۳ میلیون و ۳۲۰ هزار و ۱۵۵ تومان ۷۷۰ هزار و ۱۵۵ تومان تندر ۹۰ E۲ دستی ۳۷ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان ۳۸ میلیون و ۱۲۷ هزار و ۸۴۵ تومان ۶۷۷ هزار و ۸۴۵ تومان پژو پارس سال کلاس ۲۸۳۱۶ یورو ۴ ۳۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان ۳۷ میلیون و ۵۶۷ هزار و ۸۹۰ تومان ۶۶۷ هزار و ۸۹۰ تومان سورن EF۷ موتور بنزین ELX ۳۶ میلیون و ۷۴۵ هزار و ۳۰۰ تومان ۳۷ میلیون و ۴۱۰ هزار و ۳۸۹ تومان ۶۶۵ هزار و ۸۹ تومان سورن ELX ۳۶ میلیون و ۱۲۳ هزار تومان ۳۶ میلیون و ۷۷۶ هزار و ۸۲۶ تومان ۶۵۳ هزار و ۸۲۶ تومان پژو پارس سال کلاس ۲۸۲۳۲ ۳۵ میلیون و ۶۵۰ هزار تومان ۳۶ میلیون و ۲۹۵ هزار و ۲۶۵ تومان ۶۴۵ هزار و ۲۶۵ تومان رانا LX ۳۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان ۳۴ میلیون و ۴ هزار و ۵۴۰ تومان ۶۰۴ هزار و ۵۴۰ تومان سمند LX پایه گازسوز یورو ۴ ۳۲ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان ۳۲ میلیون ۹۳۵ هزار و ۵۳۵ تومان ۵۸۵ هزار و ۵۳۵ تومان سمند SE ۲۷ میلیون و ۵۹۰ هزار تومان ۲۸ میلیون و ۸۹ هزار و ۳۷۹تومان ۴۹۹ هزار و ۳۷۹ تومان تیبا ۲ ۲۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان ۲۷ میلیون و ۴۰۹ هزار و ۲۰۰ تومان ۱۰۹ هزار و ۲۰۰ تومان تیبا دوگانه سوز ۲۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان ۲۵ میلیون و ۷۰۲ هزار و ۴۰۰ تومان ۱۰۲ هزار و ۴۰۰ تومان تیبا EX ۲۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان ۲۴ میلیون و ۶۹۸ هزار و ۴۰۰ تومان ۹۸ هزار و ۴۰۰ تومان پراید ۱۳۱ SE پایه گازسوز ۲۱ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان ۲۱ میلیون و ۶۳۶ هزار و ۲۰۰ تومان ۸۶ هزار و ۲۰۰ تومان پراید ۱۳۲ دوگانه سوز ۲۱ میلیون و ۶۵۰ هزار تومان ۲۱ میلیون و ۷۳۶ هزار و ۶۰۰ تومان ۸۶ هزار و ۶۰۰ تومان پراید ۱۱۱ SE  ۲۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان ۲۰ میلیون و ۳۸۱ هزار و ۲۰۰ تومان ۸۱ هزار و ۲۰۰ تومان پراید ۱۳۲ SE ۱۹ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان ۲۰ میلیون ۲۹ هزار و ۸۰۰ تومان ۷۹ هزار و ۸۰۰ تومان پراید ۱۳۱ SE ۲۰ میلیون و ۵۰ هزار تومان ۲۰ میلیون و ۱۳۰ هزار و ۲۰۰ تومان ۸۰ هزار و ۲۰۰ تومان تیبا SX ۲۴ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان ۲۴ میلیون و ۱۹۶ هزار و ۴۰۰ تومان ۹۶ هزار و ۴۰۰ تومان پراید ۱۵۱ TL ۱۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان ۱۷ میلیون و ۳۶۹ هزار و ۲۰۰ تومان ۶۹ هزار و ۲۰۰ تومان سمند LX بنزینی یورو ۴ ۳۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان ۳۰ میلیون و ۸۴۸ هزار و ۴۳۰ تومان ۵۴۸ هزار و ۴۳۰ تومان تندر پیکاب تک ایربگ ۳۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان ۳۴ میلیون و ۹۲۰ هزار و ۸۳۰ تومان ۶۲۰ هزار و ۸۳۰ تومان تندر پیکاب دو ایربگ ۳۴ میلیون و ۹۰۰هزار تومان ۳۵ میلیون و ۵۳۱ و ۶۹۰ هزار تومان ۶۳۱ هزار و ۶۹۰ تومان var a2a_config = a2a_config || {}; a2a_config.linkname = "جدول قیمت‌ جدید ۲۲ مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت"; a2a_config.linkurl = "http://www.mehrnews.com/news/3608189/جدول-قیمت-جدید-۲۲-مدل-خودرو-با-مصوبه-شورای-رقابت"; a2a_config.locale = "fa"; a2a_config.custom_services = [["Afsaran","http://www.afsaran.ir/link/share?from=out&id=0&title=A2A_LINKNAME_ENC&url=A2A_LINKURL_ENC","/resources/theme/global/img/logo/afsaranicon_16x16.png"],["Cloob","http://www.cloob.com/share/link/add?url=A2A_LINKURL_ENC&title=A2A_LINKNAME_ENC","/resources/theme/global/img/logo/cloobicon_16x16.png"]];  
Viewing all 14026 articles
Browse latest View live